Foro de Pasion 4x4 Rosario

4 ciclistas, 4 bicicletas y una vuelta por Italia.
Después de un relajado vuelo llegamos a la estación de trenes de Roma a las 13:00 (hora local) del jueves 5 de setiembre y caminamos con nuestras molestas cajas hasta el hostel situado a escasas dos cuadras de la terminal. Las bicis solamente pueden viajar en avión desarmadas, en cajas y pagando un extra de € 75 por vuelo, el hostel de Roma fue la única reserva previa de todo el viaje.

El vaticano. Lo invitamos a Pancho a dar una vuelta (para darle una mano con la imagen de tercermundista algo progre que están tratando de pintarle) pero nos dijo que ya lo había intentado y que siempre terminaba con la cadena enredada en alguna de sus polleras, quevaser.


El Coliseo, todavía no habíamos terminado de equipar las bicis.


Alrededores del Coliseo, todos caminan menos nosotros jejeje.


La fontana di Trevi (A esa fuente le sobra la gente)


Gladiador moderno


Anchas calles en el centro de Roma




Las costas del Tiber, por suerte bastante olvidadas por los turistas




Roma


Algunos prefieren no gastar energía ¿para cuándo sillas de ruedas eléctricas para todos?


Ahorrando espacio para estacionar

El sábado 7, después de un día y medio de compras de equipamiento y paseo por Roma tomamos el tren que nos llevaría a La Spezia, primera parada para empezar a pedalear “en serio”. Pedalear por Roma (GPS mediante) es un verdadero placer, hay una cantidad de autos infernal y el tránsito es lento, pero bastante fluido y respetuoso con el ciclista. Existen horarios de tren en los que se puede viajar con la bici “en monta”, resulta muy cómodo ya que llegás pedaleando a la estación y las subís al tren sin ni siquiera sacarles las alforjas.
Bajamos del tren y pedaleamos los 20 y pocos kilómetros que separan La Spezia de Riomaggiore, el más oriental de los pueblos que conforman el parque de Cinque terre. En estos pocos kilómetros confirmamos lo que nos adelantaba el GE, la costa Italiana no tiene ni un kilómetro horizontal, todo es subida o bajada.

Subiendo a nuestro primer tren, vagón especial para bicis


En el fondo La Spezia, el tren nos había dejado a nivel del mar


Túnel camino a Riomaggiore


Llegando a Riomaggiore

Cinque terre es un parque nacional, declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO, formado por cinco pueblos (de ahí el nombre) enclavados sobre los acantilados a orillas del mar de Liguria. Después de conocer Riomaggiore, adonde nos alojamos, nos dimos cuenta de que recorrerlos en bicicleta iba a ser imposible. Las “calles” de estos pueblos, al igual que los caminos que los unen, son un laberinto de pasadizos, angostas y empinadas escaleras, túneles y pasarelas talladas en la piedra de cara al mar.
Como para que se den una idea, la plaza principal de Riomaggiore (único lugar plano de todo el pueblo) es una suerte de puente ancho sobre la calle principal de unos 25 metros de largo por 12 de ancho. En las barandas del puente están encadenados los triciclos, monopatines y bicicletitas de los niños del lugar.
Decidimos tomar un tren hasta Monterosso y de ahí volver caminando a Riomaggiore visitando Vernazza, Corniglia y Manarola para completar las cinque terre. Un espectáculo único.

Calle principal de Riomaggiore, única transitable.




Bajada al mar


Monterosso, este es el más amplio de los cinco y el que más turismo tiene








Vernazza




“Calles de Vernazza”


Bajada a la estación de trenes en Corniglia


De fondo Manarola, la senda que une Manarola con Riomaggiore se conoce como la via dell` amore. Las parejas dejan candados cerrados en las barandas para sellar para siempre su amor. Otra clara demostración de que la inteligencia humana es limitada pero la estupidez es infinita.


Manarola tatuada en la piedra


Avenida principal de Manarola

El lunes 9 volvimos a las bicis y después de sortear la durísima subida para salir de Riomaggiore pusimos proa al sur para recorrer algunas playas más tradicionales terminando nuestro recorrido del día en Marina di massa, un coqueto balneario de turismo local adonde comimos una de las mejores pizzas del mundo (con certificados y diplomas a la vista).

De vuelta en La Spezia nos encontramos con un estacionamiento e bicis comunitarias


Al fin una playa como las que conocemos por estos pagos


Bar flotante en Marina di massa


Alessandro, el campeón mundial de la pizza. De postre la de nutella, mascarpone y azúcar impalpable, DELIZZIAAA!!!!


Estábamos muy cerca de Carrara y parece que en la zona ya no saben qué hacer con el mármol. Hasta los cordones de las veredas y los bancos de las plazas son de mármol.

El martes 10 nos dedicamos a pedalear en serio y recorrimos casi 110 kilómetros adentrándonos un poco en el continente, almorzamos frente a la torre de Pisa, recorrimos parte de la toscana y, finalmente, hicimos noche en Empoli, para llegar el día siguiente temprano y fresquitos a Florencia, una ciudad que, sin turistas, es una de las más hermosas del mundo. Cuanto la debe haber disfrutado Leonardo!
Lo bueno es que parece que los ciclistas no solo son respetados por el tránsito automotor, sino también por los peatones ya que se puede pedalear en medio de la marea humana que recorre el ponte vecchio o la piazza del duomo con total tranquilidad. Al verte los caminantes te hacen lugar para que puedas pasar.

Camino a Pisa




Hay un montón de gente sacándose la foto con la mano sosteniendo la torre, no podíamos ser menos


Florencia, piazza del duomo




Ponte vecchio


Palazzo Vecchio


Palazzo Pitti

Un par de días disfrutando Florencia y el viernes 13, bien temprano, nuevamente subimos a un tren para apurar el trayecto hasta Pompeya, adonde me quedé con las ganas de pedalear hasta el cráter del Vesubio pero recorrimos las imponentes ruinas que dejó la erupción del volcán.
A partir del sábado nos dedicamos a recorrer toda la costa amalfitana. Dos noches en Sorrento desde donde nos tomamos un barquito para visitar (sin bicicletas) la isla de Capri.
Para después continuar hasta Positano, Amalfi, Atrani (adonde dormimos) y, finalmente Salerno.

Vagón atestado de bicis camino a Nápoles


Vedere Napoli e doppo morire (de asco) por suerte solamente estuvimos unas horas esperando un trasbordo


Moderno tren de Napoli a Pompei


Ruinas de Pompeya custodiadas por el Vesubio


Llegando a Sorrento




Capri








Llegando de Capri


Camino a Positano




Positano


Amalfi








Túneles que unen Amalfi con Atrani

Martes 17 tren de Salerno a Tropea y de ahí al norte hasta que se nos terminen los días.
Tres días más de pedaleo parando en Amantea, Diamante y Maratea desde donde volvimos en tren a Roma para comprar algunos regalos, pegarle otra vuelta a la ciudad y preparar todos los bártulos para la vuelta a casa.

Tropea










Merecido descanso en la playa


Artística gay








Casi 800 kilómetros de relajada pedaleada conociendo Italia de una forma única, se los recomiendo.

Saludos
FLP

Gente como esta da asco Que experiencia fantastica. Felicitaciones por soñarlo y lograrlo.

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Esto si que es disfrutar de un hermoso viaje .

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Guillote

Flopy y cia... la verdad que se merecen el mejor de los elogios

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

HERMOSO, gracias por compartirlo
Felicitaciones por el viaje y el relato
Abrazo

Que pintoresco , muy lindo , la verdad que no se como hicieron 800 km en bici , yo no llego a 10 , pero debe ser la mejor manera para no perder de vista nada , felicitaciones muy bueno