Foro de Pasion 4x4 Rosario

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NotaPublicado: Vie Jul 12, 2013 1:48 pm 
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Registrado: Mié Jun 22, 2005 3:43 pm
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Hola amigos cuatreros, les comento que mi compañera de aventuras Toyota SW4 año 1996 el miércoles a la noche saliendo del trabajo le doy arranque me sorprendió la luz de Turbo encendida, arranco fallando y tirando humo Blanco...Luego de 10 minutos caliente siguió el motor regulando normal, decidí seguir despacio, no hizo ni hacia ningún ruido a nada fui hasta mi casa a 7 Kilómetros y la pare normal...

Ayer no arranco, despidió humo blanco y la deje... vino un mecánico amigo puenteo la electro bomba arranco la lleve del bombista (Tiene hecha la Bomba hace 1 año completa y la correa también, inyectores nuevos y bujías Originales nuevas)
La lleve en marcha hasta el Bombista la miro se fijo en la valvula de testigo de la admisión y tiraba aceite obio que me dijo de cajón que ya es hora de Cambiar el Turbo, quuestionsss.... es que hoy no me arranco puentie la electro valvula y channnn no arranco y no me anda el Burro ni con la llave ahora !!! :p4x404: sera un problema eléctrico a parte del turbo :p4x419:. Aprecio si alguien tiene datos por Calle San Martín..... de algún turbito alternativo o la prendo FUEGOOOOOOOOO :p4x404:
Saludos de Buena onda para todos :finga:

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Ex Monterito Corta 1993 Camo, TOYOTA SW4 1996 Grossa... La vida debe ser una desafiante aventura...o nada!!!


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NotaPublicado: Vie Jul 12, 2013 2:11 pm 
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Registrado: Sab Abr 09, 2005 6:32 pm
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Ojo que no se te estén llenando de aceite los cilindros porque vas a doblar una biela cuando le des arranque; aparte si el turbo pierde aceite en cualquier momento se te puede disparar el motor y sacas una biela por el costado.
No la uses mas.
Por el tema de conseguir un turbo no puedo ayudarte mas que decir que hables con algún mecánico, ellos saben adonde preguntar.

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

__[l_,[____],
_...l---L-oTOYo-
...()_) ()_)---)_)


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NotaPublicado: Vie Jul 12, 2013 2:44 pm 
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Registrado: Mié Jun 22, 2005 3:43 pm
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Gracias amigo si si ya me dijeron del dispare del motor :p4x419: avisen si tienen noticias. Saludos

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NotaPublicado: Vie Jul 12, 2013 4:46 pm 
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Registrado: Mié Jul 13, 2005 5:51 pm
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Pregunta $ de reparacion o nuevo en

http://www.turbosjs.com.ar/?gclid=CK6or ... QgodriAAVg



alfred 8)

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DONDE TERMINA EL ASFALTO COMIENZA LA AVENTURA...

Toyota Land Cruiser HDJ 80

LU9 FAD


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NotaPublicado: Sab Jul 13, 2013 12:50 pm 
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Registrado: Jue Sep 09, 2010 2:01 pm
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tiene consumo de agua o aceite??? o ambos?


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NotaPublicado: Mar Jul 16, 2013 7:03 pm 
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Registrado: Mié Jun 22, 2005 3:43 pm
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Gracias alfred.. Luis no no tiene consumo de agua y aceite 1 litro cada 10000 por lo que es la chata biejita esta bien, dentro de lo parametros normales.
Ultimas novedades del tema, Bueno desde ayer 15/07/13 tengo la chata en el electricista porque me quedo sin el Pre-calentamiento de las bujías o sea no calienta las bujías con la llave de contacto y (no es la llave), para que arranque tengo que conectar Positivo,y tocar las bujias para calentarlas y luego darle arranque esto lo hice temporalmente para llevarla, anda bien pero humea al arrancar.
Lo que no podemos encontrar con el electricista es donde esta la cajita que comanda el pre-calentador de las mismas, ya que desde ahí empezaremos a ver que ocurre. me baje el manual http://www.mediafire.com/?2zt41vnjyyc para mi motor K9Z esta bien o alguien sabe donde esta esta cajita en la Toyota SW4 año 1996 motor K9Z con Correa de distribucion y cadena. :p4x419:
Saludos samigos
yo sigo en el Cole !!! :p4x404: :p4x404: :p4x402: :p4x401: :finga:

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NotaPublicado: Mié Jul 17, 2013 9:29 am 
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Registrado: Jue Sep 09, 2010 2:01 pm
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Ubicación: Rosario
si no hay consumo de agua, estas salvado de la bendita tapa.
fijate si te sirve esto, sino te subo el resto

Imagen


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NotaPublicado: Mié Jul 17, 2013 12:22 pm 
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Este Luis esta en todas!!!

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La educación es como una erección; si la tenes, se nota.

Calo
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NotaPublicado: Jue Jul 18, 2013 8:35 am 
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Registrado: Jue Sep 09, 2010 2:01 pm
Mensajes: 1976
Ubicación: Rosario
no solo tengo la facilidad de encajarme, tambien a veces hago cosas buenas :twisted: :twisted:

:--) :--) :--)


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NotaPublicado: Lun Jul 22, 2013 2:26 pm 
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Registrado: Mié Jun 22, 2005 3:43 pm
Mensajes: 204
Ubicación: Santa Fe (SF)
Gracias igual Luisito,,, SAFE !!!!! del Turbo... el Viernes me entrego la chata el electricista ya que después de 2 días de bajar manuales de de averiguar que y donde esta la única caja electrónica de mi viejita Japonesa en mi motor 1KTZ, (Lado interior adentro y arriba de la Guantera) resulta que esta Maravillosa caja tenia una pista cortada que comanda desde ahí la llave que calienta las bujías y el o los únicos sensores del Turbo, ademas me dedique a limpiar y cambiar las mangueras del sensor y el filtro sensor (como un filtro de nafta de MOTO) que va en la admisión de este modelito Japones maravilloso.
La Razón de esta falla no se que la produjo y seguiré investigando pero era lo que me prendió la Famosa LUZ de Turbo que postie, así que estoy contento con mi TOYOTITA a seguir sumando Km de emociones !!! agradezco las lecturas y por supuesto la DATA dada para esta situación... Gracias TOYOTALES !!!!! :p4x423:

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NotaPublicado: Lun Jul 22, 2013 7:38 pm 
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Registrado: Jue Nov 12, 2009 12:29 pm
Mensajes: 344
Ubicación: Venado Tuerto (SF)
Uhhh menos mal. Yo t iba a decir que en Bermudez hay una eminencia en turbos e inyectores.
Bue... mejor así.

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Saludos!

Hernán.-
Nissan Patrol GQ Y60 4,2D LWB 1991

Hay 2 cosas infinitas, el universo y la estupidez humana.
Y del universo no estoy seguro. ALBERT EINSTEIN.


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NotaPublicado: Vie Jul 26, 2013 8:33 am 
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Registrado: Mié Jun 22, 2005 3:43 pm
Mensajes: 204
Ubicación: Santa Fe (SF)
Hernan decime igual para tener los datos. Por las dudas.. jejje tengo una madera dentro de la chata para tocarla todo el tiempo.... :weedman: :p4x419: Gracias !!!!

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