Foro de Pasion 4x4 Rosario

Flopy y Mauri como me hiceron reir ! Aunque coincido con vos totalmente Flopy! La realidad es que si leen el principio del debate veran que claramente dice que unicamente vamos a tener en cuenta la variable "PRESTACIONES DEL VEHICULO PARA LA PRACTICA DEL OFF ROAD" sin tener en cuenta sus costos,ya sea de compra,mantenimiento,equipamento,consumo,etc.
Es evidente cual es el vehiculo que mejores prestaciones tiene y todos lo sabemos,el 80% de las personas tienen en claro que "4x4" y "OFF ROAD" va estrictamente relacionado con "JEEP",sin ir mas lejor el ejemplo mas cercano que tenemos fue de hace unos dias atras cuando nos entontrabamos en el PASO SOCOMPA (Limite entre Argentina y Chile y sede del HITO NACIONAL Nº 9) y la gente de Gendarmeria Chilena al ver las camperas con el distinguido logo de "PASION 4x4 ROSARIO" iniciaron su charla en el tema sobre si andabamos en un "JEEP",otro ejemplo cercano es el de dicho poseedor de una Suzuki Grand Vitara gris el cual no encuentra satifaccion y placer a la hora de manejar su vehiculo y fue capaz de viajar varios miles de kilometros para sentir el poder al volante nada mas ni nada menos que de un JEEP en el DESIERTO DE MOAB,esta persona revivio el sentimiento de dicho poder no hace mucho tiempo atras cuando un JEEP NEGRO CON DETALLES EN ALUMINIO tuvo que eslingar su vehiculo y sacarlo del circuito del autodromo.

Amigos! Hermanos! No se aflijan! Os prometo que siempre habra un JEEP dispuesto a ayudarlos esten donde esten

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Only in a Jeep

mentiroso eso no digeron los chilenos
estoy empezando a creer que no tenes los patitos en ilera

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LU5FCU


ranger limited a/t " la azuleja "
patrol corto 4.2 nafta "el jompi"

si ven que ando loco,tenga paciencia,es solo cuando estoy despierto !!!!!

El Cabo 1º lo dijo,el mas coloradito,el mismo que me mostro los repuestos que necesitaba para terminar de armar el freno de la Chevrolet y el mismo que me regalo los pernos de la llanta para la campana de la Nissan

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Only in a Jeep

Que lo pario, que lindo se puso este debate, deberia estar acompañado de un par de cervezas, vinos, un asado y hasta la madrugada.

Lo mas seguro es que nunca nos pongamos de acuerdo, y alli esta la diversion, en la variedad de opiniones y preferencias que hacen que este grupo Pasion sea lo que es, un rejunte de locos jajajajajaja.

Facundo, agarra el Jeep y segui usandolo que para vos y para mi es la mejor marca que hay. no importa lo que diga el resto.
Salvo la opinion de Flopy que me gustaria saber luego de haber bebido que cosa rara la escribio. !!!! jajajajajaj..

A todo esto se olvidaron del Mercedez clase G que si no vamos a medir costos en mi opinión le pasa el trapo a todos!!!

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

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_...l---L-oTOYo-
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Dejá Dany..., que chamuye la gilada...

















Abrazo
Gusre

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ESTANCIERA: Abuela de todas las Cheroketas...


Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(Germán Guevara, argentino-contemporaneo)

Grande GUSRE asi es la mejor 4x4 es la que cada uno llega a tener o lo que es peor la que te dejan tener

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Guillote

Tom , yo hice el NOA y viajaba un Wrangler , cuando fui a Machu Pichu iba una Defender nueva.Los dueños en las dos oportunidades los conductores y acompañantes andaban buscando riñones para trasplante.Son excelentes vehículos para hacer off.road pero no para viajes largos.
Jorge

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- LA VIDA ES COMO UN RACIMO , SE GOZA GAJO POR GAJO -

lo mejor para off-road netamente , sencillo , poco problematico , sin tecnologia que una mojada te deje a pata , que se banque cualkier cosa , es un willy uricane y no jodan mas , si kieren algo para viajar y off-road simplemente no existe ese vehiculo ya que las 2 cosas no son compatibles

Acá la única chata que pasa por todos lados y está netamente DE FABRICA es la Ford de Jorge (ahora con snorkel , barreras y un malaquito de 16000lbs)

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“TODO EL MUNDO TIENE QUE CREER EN ALGO….YO CREO QUE ME TOMARÉ OTRA CERVEZA.” . . . . . . . . .

Diego eso es palabra mayor! La trayectoria de decadas de barro, y trabajo duro encima la han convertido en un referente de toda la vida, el tema es que 4x4 no hay tantas.y con la 4x2 por mas que tenga autoblocante mucho no haces.igual me gustaria dar una vueltita aunque sea de copi en esa bestia.si es mwm es como subirse a un tractor jaja... Otro tema es el tamaño, con los espejos tiene mas 2,30 mts de ancho por 5 y pico de largo, no se si es tan practica para meter por cualquier lado, ahora eso si en la ruta le dejas el volante derecho y llegas a dondes queres que ni se mosquea que bicho estable por dios. Tengo una que es 4x2 y tiene barras estabilizadoras de mas de 1 pulgada , brutisimo bicho, dobla como un tren. Lastima que la dejaron de hacer..