Foro de Pasion 4x4 Rosario

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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 12:37 pm 
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Registrado: Vie Nov 23, 2007 3:48 pm
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Land Rober escribiste:
Sin tener en cuenta dicha pregunta, y tal cual viene de fabrica, para cubrir un amplio rango de terrenos y tipos de viaje me quedo con SW4 viejita, como la del amigo Wally o el Bolita, a pesar de su problemita de tapa

TOTALMENTE DE ACUERDO CON TONGA.

Land Rober escribiste:
el tema esta en que te deje viajar la buja! sino cualquier bicicleta te lleva a parque independencia!

TELEFONO PARA EL CUÑADO.


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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 12:54 pm 
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Gente,a ver,la pregunta es clara y concisa,estamos hablando de aptitudes para la practica del off road,no de ir en ruta de aca a Alaska,eso lo puedo hacer hasta con el Fiat 128 tumbado que tenia en el patio de mi casa hace un tiempo atras,tampoco hablamos de si llego de aca hasta alla con un solo tanque de combustible o con 720 cargas,aca analizamos unicamente las prestaciones del vehiculo standard para sortear terrenos como por ejemplo el aspero,la mina de oro la mexicana,la laguna del cuerno,los gigantes,don otto,etc,NO la rampa del shopping (aunque para muchos es algo extremo :finga: eso),saquemonos la camiseta,el reloj,la gorra y el tatuaje de la marca que mas nos gusta y pongamonos toda la pilcha de la marca que mejor andaria en los terrenos antes mencionados

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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 1:00 pm 
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Registrado: Mié Jul 11, 2007 7:50 pm
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El Tom Arriola escribiste:
"¿CUAL ES EL VEHICULO STANDARD (Entiendase recien salido de concesionario) MAS APTO Y CAPAZ PARA LA PRACTICA DEL OFF ROAD?"


Por "salido de concesionario" entiendo standard y 0Km.
Luego habría que definir que Off Road.

Para el Off Road puro puro, mi podio está entre el Defe 90 Tdi, Patrol corta y Rubicon.
Para "nuestro off road", que incluye enlaces largos, la bruja de copi, los talleres argentinos, Moreno, el dolar, etc.; quizás la SW4. O con caja la Hilux o la Ranger nueva.

En Yanquilandia tendría un Rubicon. En Europa un Defe, una Patrol o una TLC.

Para mi bolsillo argentino, por ahora la GV Tdi es "lo má grande que hay!" ;)

Wally escribiste:
Tonga:
el tema esta en que te deje viajar la buja! sino cualquier bicicleta te lleva a parque independencia!

TELEFONO PARA EL CUÑADO.
:p4x405:
Sos jodido enano.

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EX Vagoneta TDi, reducida, bloqueada, calminizada y mudiada...

Ex 265 caballos y un burro...

Ahora 10 caballos más, y el mismo burro.-


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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 1:10 pm 
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La variable que vamos a llamar "Bolsillo" o "Plata" o "Economia" o "Dolar" o "Yen" o "Guarani" o "Lecop" o "Patacon" o cuanquier otra moneda existente en este universo NO ESTA EN ANALISIS EN ESTE DEBATE,por ende es lo mismo estar aca que en cualquier parte de este planeta,los vehiculos andan de la misma manera y son lo mismo aca que en cualquier otro ladO

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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 1:37 pm 
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Registrado: Lun Sep 27, 2010 12:37 am
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No solo es el vehiculo off road por exelencia y naturaleza sino que tambien tiene otra gran ventaja

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Lo lamento muchachos,no lo presto :finga: :mrgreen:

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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 2:08 pm 
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Registrado: Lun Ago 17, 2009 2:13 pm
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El Tom Arriola escribiste:
Gente,a ver,la pregunta es clara y concisa,estamos hablando de aptitudes para la practica del off road,no de ir en ruta de aca a Alaska,eso lo puedo hacer hasta con el Fiat 128 tumbado que tenia en el patio de mi casa hace un tiempo atras,tampoco hablamos de si llego de aca hasta alla con un solo tanque de combustible o con 720 cargas,aca analizamos unicamente las prestaciones del vehiculo standard para sortear terrenos como por ejemplo el aspero,la mina de oro la mexicana,la laguna del cuerno,los gigantes,don otto,etc,NO la rampa del shopping (aunque para muchos es algo extremo :finga: eso),saquemonos la camiseta,el reloj,la gorra y el tatuaje de la marca que mas nos gusta y pongamonos toda la pilcha de la marca que mejor andaria en los terrenos antes mencionados





que podes hablar de extremo vos si ni siquiera terminaste el paso del kentuki con un "jeep" :cry: ese si que es shopinero ;) o tal vez lo que influya mas que el vehiculo es la muñeca del que esta atras del volante :mexfum: :mexfum: :mexfum: :mexfum: :mexfum:

ablando de camiseta ,cuando se te gaste la del jeep te doy una de toyota :finga:

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ranger limited a/t " la azuleja "
patrol corto 4.2 nafta "el jompi"

si ven que ando loco,tenga paciencia,es solo cuando estoy despierto !!!!!


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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 4:41 pm 
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Registrado: Mié Jul 11, 2007 7:50 pm
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Querido Tom:
Te doy un consejito para que la próxima vez que plantees una especie de debate/encuesta, los resultados obtenidos sean de tu agrado.
Es importante plantear correctamente la pregunta para arribar a la respuesta anhelada. Por ejemplo, en este caso que nos atañe, podría haber sido algo así:

"¿CUAL ES EL VEHICULO STANDARD (Entiéndase recién salido de concesionario Chrysler) MAS ÁPTO Y CAPAZ PARA LA PRÁCTICA DEL OFF ROAD (entendido sólamente como trepar una piedra, sin tener en cuenta pequeños detalles como autonomía, costo, comodidad, consumo, etc) cuyo nombre empieze con W?"

Seguramente, así quedarás más satisfecho con las respuestas.
Si dejás la pregunta abierta a interpretación, sólo un bajo porcentaje de foristas coincidirá con vos... ¡Dios y el Papa Pancho no lo permitan!

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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 6:05 pm 
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Registrado: Dom Abr 10, 2005 7:25 pm
Mensajes: 7603
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ir los medanos de Pinamar, es osrou. Ir a los Gigantes en Córdoba, es osruo. Internarse en los recónditos rincones cordilleranos es osrou.
para cada lugar elegiría un vehículo (estándar o no) diferente

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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 7:55 pm 
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Registrado: Vie Sep 21, 2012 8:37 pm
Mensajes: 542
TOM A MI ME GUSTO EL DEBATE; De esa forma se ve la pasion que cada uno tiene dentro, y el cariño por su marca predilecta el cual se puede llegar a filtrar como en algunos casos.
A por cierto al que puso la sw vieja, tiene mucha razon, casi 24 cm de despeje y suelo plano ya que a diferencia de la hilux no tiene el pte de la transmision metido abajo.. lsd trasero, excelente rodado, motor, reductora y confort de marcha.


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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 7:58 pm 
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Registrado: Jue Sep 09, 2010 2:01 pm
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Ubicación: Rosario
Mauricio escribiste:

"¿CUAL ES EL VEHICULO STANDARD (Entiéndase recién salido de concesionario Chrysler) MAS ÁPTO Y CAPAZ PARA LA PRÁCTICA DEL OFF ROAD (entendido sólamente como trepar una piedra, sin tener en cuenta pequeños detalles como autonomía, costo, comodidad, consumo, etc) cuyo nombre empieze con W?"



mentime que me gusta :finga: :finga: :finga:


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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 8:09 pm 
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Registrado: Jue May 03, 2007 7:17 pm
Mensajes: 1044
Ubicación: Rosario (SF)
Mauricio escribiste:
Querido Tom:
Te doy un consejito para que la próxima vez que plantees una especie de debate/encuesta, los resultados obtenidos sean de tu agrado.
Es importante plantear correctamente la pregunta para arribar a la respuesta anhelada. Por ejemplo, en este caso que nos atañe, podría haber sido algo así:

"¿CUAL ES EL VEHICULO STANDARD (Entiéndase recién salido de concesionario Chrysler) MAS ÁPTO Y CAPAZ PARA LA PRÁCTICA DEL OFF ROAD (entendido sólamente como trepar una piedra, sin tener en cuenta pequeños detalles como autonomía, costo, comodidad, consumo, etc) cuyo nombre empieze con W?"

Seguramente, así quedarás más satisfecho con las respuestas.
Si dejás la pregunta abierta a interpretación, sólo un bajo porcentaje de foristas coincidirá con vos... ¡Dios y el Papa Pancho no lo permitan!


Que lo reparió!! Yo tampoco había entendido la consigna.
Facu: Hasta ahora solamente vi tu Jeep en fotos. Cada vez que veo una de esas fotos tengo un orgasmo.
No existe nada mejor que un Jeep, en ningún aspecto. Un Jeep es un paroxismo de 4 ruedas.
Cada Jeep es único, inigualable, irrompible, imparable, afrodisíaco, una hemorragia de placer para los cinco sentidos. Visualmente imponente; con el sonido de una fiera indómita; suave como seda al tacto pero a la vez firme y enhiesto cual miembro viril listo para dar batalla; con olor a hombre, a guerra, a polvo y sudor de caballo salvaje; y como todo el mundo sabe, todos los fluidos quee salen de un Jeep son deliciosos.


Es que me lesioné en una carrera y tengo un poca más de tiempo libre.


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NotaPublicado: Mié Abr 03, 2013 8:19 pm 
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Registrado: Lun Ago 17, 2009 2:13 pm
Mensajes: 1740
flopy escribiste:
Mauricio escribiste:
Querido Tom:
Te doy un consejito para que la próxima vez que plantees una especie de debate/encuesta, los resultados obtenidos sean de tu agrado.
Es importante plantear correctamente la pregunta para arribar a la respuesta anhelada. Por ejemplo, en este caso que nos atañe, podría haber sido algo así:

"¿CUAL ES EL VEHICULO STANDARD (Entiéndase recién salido de concesionario Chrysler) MAS ÁPTO Y CAPAZ PARA LA PRÁCTICA DEL OFF ROAD (entendido sólamente como trepar una piedra, sin tener en cuenta pequeños detalles como autonomía, costo, comodidad, consumo, etc) cuyo nombre empieze con W?"

Seguramente, así quedarás más satisfecho con las respuestas.
Si dejás la pregunta abierta a interpretación, sólo un bajo porcentaje de foristas coincidirá con vos... ¡Dios y el Papa Pancho no lo permitan!


Que lo reparió!! Yo tampoco había entendido la consigna.
Facu: Hasta ahora solamente vi tu Jeep en fotos. Cada vez que veo una de esas fotos tengo un orgasmo.
No existe nada mejor que un Jeep, en ningún aspecto. Un Jeep es un paroxismo de 4 ruedas.
Cada Jeep es único, inigualable, irrompible, imparable, afrodisíaco, una hemorragia de placer para los cinco sentidos. Visualmente imponente; con el sonido de una fiera indómita; suave como seda al tacto pero a la vez firme y enhiesto cual miembro viril listo para dar batalla; con olor a hombre, a guerra, a polvo y sudor de caballo salvaje; y como todo el mundo sabe, todos los fluidos quee salen de un Jeep son deliciosos.


Es que me lesioné en una carrera y tengo un poca más de tiempo libre.



bien ahi flopy ,es eso lo que queria escuchar facu ;)

denle la razon un poquito asi se va a dormir tranquilo :p4x401:

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patrol corto 4.2 nafta "el jompi"

si ven que ando loco,tenga paciencia,es solo cuando estoy despierto !!!!!


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