Foro de Pasion 4x4 Rosario

Snorkel hacia delante vs snorkel hacia detras esprimento

http://tucanviajero.blogspot.com.ar/201 ... -aire.html




alfred

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DONDE TERMINA EL ASFALTO COMIENZA LA AVENTURA...

Toyota Land Cruiser HDJ 80

LU9 FAD

Todo es relativo... si la toma de aire original esta dentro del guardabarro, casi sellado para que no entre agua... me va a decir que es mejor que la toma hacia atras?

Esta tratado medio liviano el tema, habria que ver que resistencia tiene el mismo vehiculo sin snorkel y ahi si sacar una conclusion.

No se, digo

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-= SuZuKiTo =-
LU7FER

no me quedó claro en caso de lluvia extrema es necesario dar vuelta la toma del snorkel????????
en ruta noté una baja en el consumo, por que?

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EX suzuki vitara 1.9 d
jeep grand cherokee laredo 4.0

Eso depende de la marca del Snorkel.
El snorkel Safari (de ARB) tiene un sistema para que no sea necesario dar vuelta la toma.



Lo que no se si Airflow, que es el mas usado aca en Arg, tiene un sistema similar o si o si hay que dar vuelta la toma para que no se empape el Filtro de aire

Airflow fabrica sus snorkels en plastico negro de alta resistencia y se suministran conjuntamente con la boca de pico de pato.

El interior del snorkel, lleva un tratamiento especial que evita que se peguen la gran parte de particulas de polvo, evitando su continuo mantenimiento.

Los nuevos Airflow, incorporan una nueva boca tipo pico de pato, realizandose mucho más aerodinamica para evitar ruidos provocados por el aire.

tambien se a mejorado la evacuacion de la lluvia por unas ranuras laterales que ahora han sido optimizadas.

Se suministran en conjunto e incluyen Snorkel, boca de entrada, kit de montaje interior, intrucciones de montaje con plantillas para agujerear y todo lo necesario para su instalación.

http://www.el4x4.com/spa/item/634.html

alfred

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Toyota Land Cruiser HDJ 80

LU9 FAD

no creo que sea tan grande la diferencia, para mi es exactamente igual... conozco gente que tiene la gomo hacia atras y yo por ejemplo tengo la toma hacia adelante, tengo un airflow, y agarre tierra y tierrales de todos los colores y lluvia de todas las intensidades, y la verdad que anda 10 puntos...

creo que el sentido de la toma de aire en el caso de nuestros vehiculos tiene que ver mas con la estetica que con el rendimiento final...

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

yo cuando tenia el Venenito original con el snorkel para adelante, sin ninguna trampa de agua, sali especialmente a probarlo un dia de lluvia torrencial. cuando llegue saque el filtro y estaba totalmente seco

las gotas de agua que pueden entrar con la velocidad del aire se dispersan, y terminan evaporando antes de tocar el filtro

como flujo de aire, si dudas es mejor apuntarlo hacia adelante, ya que para atras el aire entra en la zona de vació, o remolino, lo que causa un poco de resistencia

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Yo hice la misma prueba, con el mismo resultado: filtro seco

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EX Vagoneta TDi, reducida, bloqueada, calminizada y mudiada...

Ex 265 caballos y un burro...

Ahora 10 caballos más, y el mismo burro.-