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Lun Mar 09, 2009 Robby Gordon anuncia el 3r Hummer para el Dakar 2010

un chileno en el equipo de Gordon!!!
Equipo Offroad Gordon, que es responsable de Robby Gordon Dakar esfuerzos, anunció hoy planes para ejecutar un tercero en el Hummer Rally Dakar 2010. Eliseo Salazar, un chileno ex Fórmula Uno, IndyCar y conductor del coche de los deportes, está programado para ser el conductor del equipo de la tercera entrada Hummer.

Gordon Offroad equipo acaba de terminar un reto dos semanas que participan en el Rally Dakar 2009 en toda la Argentina y Chile. Fue el equipo del cuarto y más exitoso intento de Dakar desde su creación en 2006. Gordon terminó tercero detrás de Giniel De Villiers, el 31 Rally Dakar coche ganador clase. Gordon's de equipo, Eric Vigouroux conducía su Hummer idéntica a una 13 ª posición.

"El Rally Dakar 2009 fue muy gratificante para todos en nuestro equipo. Lo que hemos podido lograr es verdaderamente asombroso y un testimonio de que el equipo que hemos establecido. Estoy muy emocionado de anunciar la adición de Eliseo a nuestro programa de Dakar.

Consideramos que lo que une a nuestro equipo sólo fortalecer el programa existente y que nos hacen mucho mejor. Hemos conocido por más de 15 años, y es un placer contar con un talentoso conductor con experiencia Dakar unirse a nuestro programa. Correr tres vehículos de carrera no sólo aumentará nuestro rendimiento, sino que también aumentar nuestra oportunidad de traer a casa el codiciado título en el Rally Dakar 2010. Esperamos grandes cosas en el Rally Dakar 2010 y más allá ", comentó Robby Gordon, dueño de equipo de Gordon y conductor del Monster Energy Toyo Ruedas Hummer.

Eliseo Salazar de Cristal Cero Equipo dice, "Es un eufemismo decir que estoy muy emocionado de conducir para un equipo de Gordon en Rally que cubre las rutas de mi país en un Hummer que me parece muy adecuada para el tipo de terrenos de la Declaración de Dakar en América del Sur. Robby no sólo será un compañero de equipo, pero un amigo y un excelente conductor fuera de la carretera. Robby se ha comprometido a enseñarme cómo lograr mi meta de ser un controlador de diez en el Rally Dakar 2010 previsto volver a Chile y Argentina. "






alfred

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DONDE TERMINA EL ASFALTO COMIENZA LA AVENTURA...

Toyota Land Cruiser HDJ 80

LU9 FAD

Salazar ya corrio este año en un prototipo Mcrae.Aca se habla que Pablo Perez Companc`podria correr en uno de los Hummer tambien. Al menos asi lo menciona la revista de automovilismo CORSA.

Raies se podria llegar a sentar en un Touareg oficial.



alfred

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LU9 FAD

el señor rally en un tuareg eso si va a ser para verlo

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el rally es el unico deporte en el que se juega con pelotas ......... y se juegan las dos!!!!!

link de la pagina de la ASO -

http://www.aso.fr/index_us.html




alfred

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LU9 FAD

Bueno, despues de unas semanas de leer todo el apoyo y las ganas que tiene este espectacular grupo, nos vemos con la obligacion de hacer algunas meciones.
Por lo que se viene hablando extraoficial hay algunos cuestionamientos que posiblemente ( porque no hay nada oficial) tienden a entorpecer la inscripcion, ya que todavia hay algunos puntos por definir, y los tiempos de registracion se acortan.
Si bien hay 2 etapas de inscripcion, a nadie le gusta pagar para despues no correr por cuestiones administrativas.

Igualmente seguimos con el proyecto y posiblemente con algunos apasionados mas.
Veremos que nos depara las proximas semanas.

Un abrazo y de cualquier manera...aunque sea de aguatero...estaremos en el dakar 2010

Robert

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Roberto
Discovery 3 tdv6
Freelander td4
Discovery td5 Rally Raid

Ese es espiritu!!!!!!!!! Vamos Rober todavia!!!!!!!!!

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

__[l_,[____],
_...l---L-oTOYo-
...()_) ()_)---)_)

[quote="josesile"]Ese es espiruto!!!!!!!!!

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el rally es el unico deporte en el que se juega con pelotas ......... y se juegan las dos!!!!!

CLARIN

Movió muchas sensaciones el reciente y exitoso paso del Dakar por Argentina. Ver sus vehículos transitar por caminos y rutas rodeado de multitudes desempolvó ideas que parecían archivadas como los Grandes Premios o las carreras en ruta. Se habló bastante de estos regresos al pasado que a la hora de analizar serenamente la realidad de este automovilismo asomaron imposibles. Mientras tanto, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) comenzó gestiones para un proyecto tan o más espectacular que esos retornos: la reedición de la Buenos Aires-Caracas, la mítica carrera corrida en 1948.

Oscar Aventín reconoció esas gestiones. "Estamos hablando desde hace un tiempo con la gente de la Secretaría de Turismo y también con autoridades de los paises por donde pasaría la carrera", le dijo el presidente de la ACTC a Clarín, antes de destacar que el proyecto incluiría la participación del Automóvil Club Argentino y sería parte de los festejos del Bicentenario.

¿Como sería la Buenos Aires-Caracas versión 2010? Imposible imaginarla como fue hace 60 años a plena velocidad por los caminos. Son otros tiempos. Si, es posible pensarla adecuada a las actuales limitaciones y medidas de seguridad. "Iríamos en enlace (respetando las reglas de tránsito) hasta lugares determinados de cada país, donde correríamos en autódromos o semipermanentes", teorizó Aventín. Salta podría ser la primera de esas escalas que luego continuarían en Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela.

Por ahora el proyecto avanza con la lógica prudencia que merece. Esto no le impide de Aventín pensar en una convocatoria de 70 autos ("serían 70 equipos") e imaginarla como el gran cierre del campeonato 2010 del TC.

Es bueno mantener las ilusiones en tiempos difíciles. Lo son los actuales para el TC por las complicaciones económicas. Por eso vale, al menos como intento, esta gestión de reeditar la Buenos Aires-Caracas, la gran carrera del automovilismo argentino

Oponerse" al DAKAR.



alfred

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Asi es don alfredo, el raciocinio argentino tiene esos vericuetos realmente dificiles de entender.
Yo estoy convencido de que kafka vivio al menos unos años en la argentina, sino seria imposible lo que escribio.

La edicion 2009 del dakar tuve a su mas duro escollo, precisamente a esta gente de la actc, que como siempre, dan muestras claras de que lejos de favorecer al publico solo piensan en su negocio.

De hecho tras la cobertura de tn del dakar 2009, la actc le dijo a la gente de prensa d ela editorial.....ni se les ocurra pisar un circuito de la actc, porque los hecho con los perros...

Asi estamos, como en varios aspectos de nuestra vida politica, recurriendo al libro de cabecera del perro de lortolano, ese que como no puede comer, tamnpoco deja comer al amo....
Si el dakar no nos praticipa $$$$, entonces le embarramos la cancha, o los circuuitod, mas precisamente.

Ahora esta reedicion, que ya se hablaba cuando el dakar amago en el 2008 a venir a sudamerica.

Pero lamentablemente son todas chicanas, para no hacer ni dejar hacer a los otros.

Como el auto de prunello, que hace mas de 10 años que esta por correr el dakar y siempre le falta alguna tuerca nueva, o todas estas amagadas pseudonacionalistas que no terminan en nada.

No escribo mas, porque me engrano...

Mientras tanto el que quiere correr , tiene que hacer bien a pulmon, y "molestando" a quien se le cruce, para poder ver una ilusion, que para muchos es de decadas.

Robert

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alfred

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Victoria integraría el circuito del Rally Dakar en enero de 2010


Victoria.— Referentes de la empresa francesa dueña de la competencia internacional Rally Dakar relevarán por estos días la zona de Victoria y otras localidades entrerrianas para incorporarlas dentro del circuito de la próxima edición de la competencia, a realizarse en enero de 2010.

Es que desde hace dos meses el gobernador Sergio Urribarri gestiona contrarreloj en la Secretaría de Turismo de la Nación —contraparte argentina de la organización— para que un tramo de la exigente prueba se realice en la provincia de Entre Ríos, particularmente en una zona que presente las dificultades extremas para autos, motos, camiones y pilotos.

"La idea de traer el rally a la provincia surgió hace seis meses y desde entonces con el secretario de Turismo de la Nación le hemos venido dando forma al asunto. Ahora estamos en etapa de definiciones", confirmó el primer mandatario de la provincia de Entre Ríos.

"Tenemos bañados y hondonadas en Victoria y Gualeguay y tenemos médanos y caminos muy agrestes en la zona de Ibicuy. Creo que cumplimos con los requisitos para poder tener una jornada del Rally Dakar en Entre Ríos, lo que sería algo extraordinario y una muestra de que la provincia está a la altura de poder encarar semejante organización", expresó Urribarri.

Baquianos. "Ya contactamos a los baquianos de los respectivos lugares como para que se puedan confeccionar hojas de ruta y los seguimientos satelitales", dijo Adrián Stur, subsecretario de Turismo de Entre Ríos.

"Confiamos que iremos superando etapas y que, en la primera semana de enero del 2010, el Rally Dakar estará en el sur de la provincia de Entre Ríos", vaticinó el gobernador.


25-03-09 | Por Lizi Domínguez / La Capital




alfred

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http://www.eldia.com.ar/edis/20090226/dep_popu81.htm






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