Foro de Pasion 4x4 Rosario

En esta semana que paso, fui a probar mi futura musso, esta muy cuidada,ya con intenciones de cerrar negocio, el ?nico problema es que para m? no se conectaba la doble, y el due?o no entendia nada sobre esta clase de vehiculos, lo que no significa que y sepa mucho, pusimos la doble y tratamos de hacer un circulo al tope del volante, y lo dimos como si estuviera en simple, para mi entender no se tiene que frenar y no dejar hacer el circulo?, luego fuimos a una gomeria,hice levantar una rueda delantera poner en marcha, la rueda giraba con la mano y al poner la doble lo mismo, no se tiene trabar y no dejar girar?, pero el due?o seguia sin entender, y al poner la doble en baja me decia,"no ves como tira es un tractor ah? esta tirando con las cuatro", para m? n?, y al no entenderme se puso como loco y le explique que podrian llegar hacer los orrins que es lo mas probable que pueda pasar, esta semana la llevaba al mecanico para que la revisen, pero sigue sin convencerse de lo que le dije y el mecanico le dijo que la ?nica forma de probarla es levantando las cuatro ruedas, estoy como loco con este tema y la verdad no me la quiero perder, pero tampoco quiero que me pase como con la korando, el miercoles viajo para Cap. para verla en el taller, alguien me puede ayudar para ir un poco mas informado sobre el tema y ver que la doble funcione correctamente, muchas gracias y saludos para todos.-
Guiye

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Ex Korando
Ssangyong Musso 602EL

El tema de levantar las ruedas no siempre es fiable, ya que depende de los sistemas de acoples que tengan y cual es la traccion primaria ( del o tras).

Si queres asegurarte...hacelo en terreno sin adherencia en alguno de los dos trenes.

Cualquier otra forma, vas a tener que saber "sentir" al vehiculo , cuando esta en doble.

Llevala a algun lugar con bastante pendiente, y proba de subirla en simple.

Despues proba en doble...deberian "escarbar 2 los dos trenes...si se queda patinando en uno solo...es porque no acopla.

Suerte.

Roberto

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Roberto
Discovery 3 tdv6
Freelander td4
Discovery td5 Rally Raid

Hacela revisar bien en cuanto a ese tema porque un amigo mio tenia una y se le rompio el "motorcito" que pone la doble y le salio bastante carito la joda.

Lo ideal para probar la doble es el barro y sino una trepada de pasto a la ma?ana temprano con rocio.

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

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GUILLE TRATA DE CONTACTAR A MARCELO MOLINA DE NUESTRO FORO QUE EL TIENE UNA TORTA COMO LA QUE TE QUERES COMPRAR.

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Pela2

Gracias amigos por las respuestas, pero entre en la p?gina de Nicolas Bernardz parque4x4 y hay un foro de koreanos y ya me pusieron unas pruebas menos complicadas, porque encontrar "en Capital" una pendiente de pasto y con rocio se complica un poco , s? Ariel ya trate de enviarle un MP pero me lo deja en la bandeja de salida y no lo env?a, no se que pasar?,saludos para todos.-
Guiye

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Ex Korando
Ssangyong Musso 602EL

En cualquier autopista encontras una pendiente con pasto (no tiene que ser una trepada mortal) y si vas a la ma?ana temprano tiene rocio. No es tan dificil solo hay pensar un poquito

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

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S?, igual gracias, pero es en el microcentro y aca en las autopista de Cap. no tienen pasto entre las colectoras, como aca en Lima y hasta llegar a Pacheco, en serio igual gracias, seguro que es como decis vos,"solo hay que pensar un poquito". saludos a todos.-
Guiye

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Ex Korando
Ssangyong Musso 602EL

una forma facil de ver si anda o no la doble.... despues tenes que testear el tema de los cubos si enganchan o no ...
Te pones dentro de una fosa, le decis que la ponga en doble y vos de abajo miras que giren las homosineticas de adelante si estas giran anda la doble sino no. Tengo entendido que las musso tienen problema con las cajas de transferencias y que no se consiguen. aca hay un muchacho que la puede usar solo en simple... porque no pudo conseguir la caja de transferencia.(no se si no la pudo conseguir , o la misma salia muy cara)
saludos
Nicolas

YO NO TE PUEDO AYUDAR LO UNICO QUE TE DIGO ES QUE APENAS TE COMPRES LO QUE TE COMPRES TENEMOS QUE PEGARNOS UNA PASADITA POR LO DEL AMIGO CARLOS CERRA
SALUDOS TOCAYO

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Guillote

Guille mmolina@eby.org.ar , escribime y te paso tambi?n mis tel?fonos por si precisas algo.
Saludos

SIN ANIMO DE MOLESTAR ,ME POCES DECIR ,POR QUE MUSSO Y NO TOYOTA O JEEP CHEROKEE,O SUZUKI ,EN FIN (MARCELITO NO TENGO NADA CONTRA LAS MUSSO ) PERO PIENSO EN OTRAS CUESTIONES ,CONFIABILIDAD ,PRECIO DE REVENTA ,REPUESTOS ,EN FIN ,DIGO NOMAS...........

O un Lada Guille... A Sandu le gustan mucho esos vehiculos, es mas apoy? firmemente a uno de los amigazos de Benito Juarez cuando se compr? uno...

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"