Foro de Pasion 4x4 Rosario

ESTA ES LA NOTA QUE PREPARE PARA EL PROXIMO N? DEL DIARIO Y COMO PRIMICIA EXCLUSIVA SE LAS ADELANTO,COMO VERAN LA INSPIRACION SURGE DE LOS HECHOS ACONTECIDOS EN EL ULTIMO ENCUENTRO EN VICTORIA Y PROXIMO VIAJE AL ASPERO.

POR SUPUESTO QUE EL TEMA DA PARA MUCHO MAS Y DE HECHO NUESTRAS CONVERSACIONES SON MAS COMPLETAS YA QUE CADA UNO VA RECORDANDO ALGUNA EXPERIENCIA PERSONAL O DE ALGUN AMIGO ,VIVIDAS EN PLENA TRAVESIA.

ESTO ES SOLO PARA TENER UNA IDEA BASICA DE LAS COSAS A TENER EN CUENTA ,SOBRE TODO PARA LOS QUE RECIEN SE INICIAN QUE SEPAN QUE NO TODO ES COLOR DE ROSA EN LAS TRAVESIAS ,POR MAS FAMILIARES Y AMISTOSAS QUE SEAN.




PARA TENER EN CUENTA
Seguridad 4x4

Cuando nos reunimos con los amigos las primeras conversaciones que surgen son relativas a ?fierros? los nuevos y viejos modelos que nos gustan y en muchos casos son inalcanzables , pero ,so?ar no cuesta nada, a las reformas con las que ,?con poca plata? (casi siempre una fantas?a) vamos a lograr mejorar las aptitudes de nuestros 4x4 hasta l?mites insospechados (otra fantas?a, pero es lindo pensarlo) , y as? entre bocado y bocado sigue la charla interminable que obviamente deriva en los futuros viajes y traves?as a realizar, que al igual que otros sue?os ,algunos son solo eso y solo unos pocos afortunados logran concretar, pero de lo que se habla poco y es muy importante es del tema ?Maniobras de rescate y Seguridad durante las mismas?
Ya sabemos que al salir a una traves?a debemos llevar algunos elementos m?s que en un viaje de turismo com?n , debido a que saldremos de los caminos habituales y muchas veces circularemos donde no los hay ,lo que nos lleva irremediablemente a vivir dificultades inesperadas que deberemos afrontar para llegar a destino , all? es donde los veh?culos y pilotos deben utilizar todos los recursos que disponen para afrontar las dificultades del recorrido.
Eso implica ?cargar? equipo extra que no solo ocupa un espacio muchas veces vital , sino que adem?s agrega peso (adem?s de viandas ,ropas ,elementos de camping , etc....) ,lo que aumenta la dificultad de la movilidad en muchos terrenos y el esfuerzo al que se someten las piezas es mayor( por eso debemos poner mayor atenci?n a la conducci?n, para evitar roturas) . En esas condiciones se aumenta en forma considerable la posibilidad de encajarse o colgarse y no poder avanzar.
All? es donde desplegaremos todo nuestro arsenal de recursos y elementos disponibles.
Como primera medida , la maniobra de rescate la debe dirigir la persona m?s experimentada del grupo con el piloto del veh?culo en dificultades y la tripulaci?n del veh?culo asistente.
Es conveniente que el resto de los participantes est?n atentos por si se requiere su ayuda y no deben en ning?n caso dar directivas que puedan confundir a quienes est?n intentando la maniobra .
De ninguna manera deben haber ni?os o adultos cerca de los veh?culos en problemas ya que en caso de soltarse o cortarse una eslinga o cable de malacate este puede da?ar severamente a quienes encuentre en su camino.
Se recomienda utilizar guantes para protegerse de posibles filos o puntas,(los cables de acero pueden tener alg?n hilo cortado y son sumamente afilados).
Al utilizar eslingas o malacate es prudente , de disponerla ,
cubrir con una lona el cable as? en caso de rotura amortigua el chicotazo.


Revisar cuidadosamente los lugares de anclaje de grilletes y ganchos , para asegurarnos que no se puedan desprender por no ser lo suficientemente resistentes.
Observar cuidadosamente al eslingar un veh?culo que al tirar del mismo no lo pongan en una situaci?n peor.
En todos los casos tomarse el tiempo necesario para evaluar la situaci?n e idear la maniobra de rescate , los apuros nos llevan a cometer errores.
Al utilizar gatos para levantar un veh?culo observar que este quede bien apoyado para evitar que se zafe.
Al sacar una rueda poner debajo del veh?culo la de auxilio a fin de prevenir una ca?da .
Evitar poner las piernas , brazos o meterse bajo un veh?culo que no esta bien asegurado.
CONTINUA....

CONTINUACION

Al utilizar planchas no quedarse cerca del veh?culo ya que al morder la rueda estas pueden salir despedidas ocasionando graves lesiones.
Estas son alguna de las principales precauciones a tener en cuenta frente a una situaci?n de un rescate dif?cil.
No olvidemos que por lo general nos encontramos alejados de los centros asistenciales y que llegar a los mismos puede ser lento y muy dif?cil con alguien accidentado.
AS? QUE A PENSAR MUY BIEN QUE HACER ANTES DE EFECTUAR LAS MANIOBRAS DE RESCATE

Gustavo ?Sandu? Longo
www.pasion4x4rosario.com.ar
email.: pasion4x4rosario@yahoo.com.ar

Muy buena idea Sandu, tambi?n estaria bueno poder disponer de estos datos o informes en la secci?n que esta al comienzo de la p?gina denominada como consejos ?tiles, para centralizar la informaci?n
Felicitaciones por el informe

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100