Es la octava generación de la pick-up mediana de Toyota, conocida con el código interno AN120/130.
Reemplaza a la Hilux de séptima generación (AN10/20) que se comercializaba desde 2005.
Se ofrece con cabina simple o doble. La Hilux 2016 creció en varias dimensiones,
excepto en distancia entre ejes y altura (que varía según el despeje de cada versión):
largo, 5.335 mm (antes 5.260 mm); ancho, 1.855 mm (antes 1.835 mm); alto, 1.820 mm (antes 1.860 mm); distancia entre ejes, 3.085 mm (no varió).
MECÁNICA: Las motorizaciones y las transmisiones son nuevas. El motor 2.5 turbodiesel de 120 cv y 325 Nm fue reemplazado
por un nuevo 2.4 turbodiesel de 150 cv y 400 Nm. El 3.0 turbodiesel de 171 cv y 343 Nm fue reemplazado por
un nuevo 2.8 turbodiesel de 174 cv y 420 Nm (con caja manual) o 450 Nm (con caja automática).
Más adelante se sumará un motor naftero. Nuevas cajas manuales y automáticas, de seis marchas.
Tracción trasera o a las cuatro ruedas, con reductora y bloqueo de diferencial.
LO MÁS: La seguridad. Todas las versiones ahora vienen de serie al menos tres airbags (dos frontales delanteros, uno de rodillas para el conductor),
control de estabilidad (ESP), control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, control de estabilidad de remolque y anclajes Isofix.
Además, es la primera pick-up en obtener la calificación máxima en las pruebas de choque de LatinNCAP.
LO MENOS: Tiene la difícil tarea de reemplazar a la Hilux VII, la pick-up más fabricada en la historia Argentina y la más vendida en los últimos años.
EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 17 pulgadas, volante multifunción,
guantera con refrigerador/calentador de objetos, aire acondicionado, dirección asistida, equipo de audio con CD/USB/Aux/Bluetooth y cierre centralizado.
Las versiones más equipadas agregan llantas de aleación de 18 pulgadas, hasta siete airbags, luces diurnas de leds,
faros antiniebla, modo de manejo EcoDrive, pantalla táctil de siete pulgadas, tapizados en cuero, butacas delanteras con ajuste eléctrico,
pantalla táctil multimedia, control de crucero, acceso sin llave y climatizador automático.
PRECIOS: Desde 330 mil hasta 630 mil pesos (hay doce versiones con cuatro niveles de equipamiento).
PRECIOS
HILUX 4X4 D/C SRX 2.8 TDI 6 A/T $ 630.000
HILUX 4X4 D/C SRX 2.8 TDI 6 M/T $ 597.400
HILUX 4X4 D/C SRV 2.8 TDI 6 A/T $ 573.400
HILUX 4X4 D/C SRV 2.8 TDI 6 M/T $ 540.800
HILUX 4X4 D/C SR 2.8 TDI 6 M/T $ 504.000HILUX 4X4 D/C DX 2.4 TDI 6 M/T $ 456.300
HILUX 4X4 C/S DX 2.4 TDI 6 M/T $ 394.800
HILUX 4X2 D/C SRV PACK 2.8 TDI 6 M/T $ 499.900
HILUX 4X2 D/C SRV 2.8 TDI 6 M/T $ 476.800
HILUX 4X2 D/C SR 2.4 TDI 6 M/T $ 429.600
HILUX 4X2 D/C DX 2.4 TDI 6 M/T $ 392.300
HILUX 4X2 C/S DX 2.4 TDI 6 M/T $ 330.800
"• Frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
• Asistente de frenado de emergencia (BA)
• Control de tracción (TRC)
• Control de estabilidad (VSC)
• Control de balanceo de tráiler (TSC)
• Asistente de arranque en pendientes (HAC)
• Luces de frenado de emergencia (EBS)
• Faro antiniebla trasero."
"A su vez, las versiones SRX y SRV PACK 4×2 estarán equipadas adicionalmente con:
• Airbags laterales para conductor y acompañante y
• Airbags de Cortina en ambos lados, sumando en total 7 airbags para estas versiones."
Fuente: http://autoblog.com.ar/2015/11/04/lanza ... ilux-2016/
