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| Se acuerdan de Riccardo Patrese? https://pasion4x4.ar/foro/viewtopic.php?f=6&t=3512 |
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| Autor: | Capo [ Mar Sep 16, 2008 10:40 pm ] |
| Asunto: | Se acuerdan de Riccardo Patrese? |
Ex piloto de Formula Uno. Debutó por allá por el 78 y se retiró ya en la decada del 90. Hasta hace poco que lo batió R. Barrichelo era el piloto con mas carreras corridas. Vean este video: http://www.motorpasion.com/2008/09/14-d ... r-en-jerez |
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| Autor: | Tonga [ Mié Sep 17, 2008 10:43 am ] |
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estas a full con la vieja F1... pero que buena estaba.... y esta, aunque las carreras ya no son lo mismo |
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| Autor: | flopy [ Mié Sep 17, 2008 1:46 pm ] |
| Asunto: | |
Para mi solamente le recontrapegó el viejazo. Me lo imagino en un banco de plaza, con su boina octogenaria, sacudiendo las manitos parkinsonianas y diciendo a quien quiera escucharlo: -Ffffoormm muuula u uuno era la aaa de aaa anntees, veeea m`ijo -El ff fooro ya ya nno es lo q que era Lala la juventud eees un de dessastre Jua jua jua 
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| Autor: | Capo [ Mié Sep 17, 2008 5:12 pm ] |
| Asunto: | |
flopy escribiste: Para mi solamente le recontrapegó el viejazo.
-Ffffoormm muuula u uuno era la aaa de aaa anntees, veeea m`ijo Escuchame una cosa imberbe, mirate las carreras de la decada del 70/ inicio 80 y después conversamos. Los vagos no largaban con un botoncito, era 1º, embrague y acelerador nomás, iban sentados entre 200 litros de nafta, los chasis eran de aluminio y solo cubrian hasta la cintura, de ahi para arriba carlinga de fibra, de los circuitos mejor no hablar: Curva del Signe en Paul Ricard al final de la recta del Mistral, Keke Rosberg (Williams-Cosworth) en 1982 dobló a 300 kms p/h. En Nürburing en un lugar que se llamaba Flugplatz los autos directamente salian volando como hoy ves en los de Rally. Sabés cuantos de los "heroes" de hoy no se pueden sentar en la misma mesa que aquellos? ¿Querés que siga? |
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| Autor: | Mauricio [ Mié Sep 17, 2008 5:51 pm ] |
| Asunto: | |
La formula 1 evidentemente ha cambiado, con una etapa aburrida a fines de los 90 y principios de esta década. Pero.... a las pruebas me remito: El gran Mika: http://www.youtube.com/watch?v=f4uNSYTnhnA desde otro punto de vista: http://www.youtube.com/watch?v=oEAGCIqgB0k El loco Eddy Irvine: http://www.youtube.com/watch?v=1ICoT4B9lyU El maestro Ayrton: http://www.youtube.com/watch?v=TUkv6P-2SAw Y el presente, Lewis: http://www.youtube.com/watch?v=5K9P9z_Lwa0 |
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| Autor: | Capo [ Mié Sep 17, 2008 6:02 pm ] |
| Asunto: | |
Ayrton hubiera sido Ayrton en cualquier decada, eso está claro (eso si, habría que olvidarse que ganó su 2º campeonato del mundo partiendolo al medio a Prost en la largada de Suzuka 90, como decia Luca Prodam "... mejor no hablar de ciertas cosas..."). Pero Mauricio, Eddie Irvine fue un piloto mediocre, un loquito y nada más. De Hamilton hablamos en un 2 o 3 años. Ahora es muy temprano. Que querés que te diga. Todos estos que me nombraste son de la epoca en que las carreras se ganan en boxes. Yo preferia esto: http://www.youtube.com/watch?v=kl2tIFxS ... re=related |
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| Autor: | Capo [ Mié Sep 17, 2008 6:24 pm ] |
| Asunto: | |
A mi juicio el inventor del automovilismo en Brasil, el gran Emerson Fittipaldi (2 campeonatos de F1, 1 vez las 500 millas Indy, un campeonato de Indy): http://www.youtube.com/watch?v=U60TAH5-YuQ El inolvidable Circuito 15 de Bs. As. (Ese del Ciervo, Salotto, recta del fondo y frenada a morir en Ascari, bajada del Tobogán), no el kartodromo de mierda que usaron entre el 95 y 98 (a bordo del Renault RS15 bi turbo de J.P. Jabouille): http://www.youtube.com/watch?v=lVmM0cM_ ... re=related |
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| Autor: | Wally [ Mié Sep 17, 2008 10:30 pm ] |
| Asunto: | |
Con el respeto que una persona de su edad se merece,DON CAPO, pero en esa epoca nosotros (la gente joven) todavia eramos muy chicos, mientras que USTED miraba la F1 o se iva al baño despues de ver una pelicula de LA COCA SARLI. CON TODO RESPETO. |
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| Autor: | Capo [ Mié Sep 17, 2008 10:34 pm ] |
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Wally escribiste: pero en esa epoca nosotros (la gente joven) todavia eramos muy chicos, mientras que USTED miraba la F1
Honestamente, lo lamento entonces. No sabés lo que te perdiste. |
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| Autor: | Diego Nani [ Mié Sep 17, 2008 10:56 pm ] |
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Wally escribiste: Con el respeto que una persona de su edad se merece,DON CAPO, pero en esa epoca nosotros (la gente joven) todavia eramos muy chicos, mientras que USTED miraba la F1 o se iva al baño despues de ver una pelicula de LA COCA SARLI.
CON TODO RESPETO. 
en la f1 no hubo ni habra otro como EL SEPTUPLE |
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| Autor: | flopy [ Jue Sep 18, 2008 8:51 am ] |
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Capo escribiste: Escuchame una cosa imberbe, mirate las carreras de la decada del 70/ inicio 80 y después conversamos. Los vagos no largaban con un botoncito, era 1º, embrague y acelerador nomás, iban sentados entre 200 litros de nafta, los chasis eran de aluminio y solo cubrian hasta la cintura, de ahi para arriba carlinga de fibra, de los circuitos mejor no hablar: Curva del Signe en Paul Ricard al final de la recta del Mistral, Keke Rosberg (Williams-Cosworth) en 1982 dobló a 300 kms p/h. En Nürburing en un lugar que se llamaba Flugplatz los autos directamente salian volando como hoy ves en los de Rally.
Sabés cuantos de los "heroes" de hoy no se pueden sentar en la misma mesa que aquellos? ¿Querés que siga? No se confunda don Capo y no se me altere, a ver si le agarra el patatús. Coincido plenamente en que el brillo de la F1 se ha ido opacando merced a la electrónica y a un alemán pedante de apellido difícil de escribir. Lo que dije es que a usted le está pegando el viejazo... y eso lo sostengo. jua jua jua
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| Autor: | Capo [ Jue Sep 18, 2008 10:13 am ] |
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flopy escribiste: Lo que dije es que a usted le está pegando el viejazo... y eso lo sostengo.
jua jua jua Esperame el jueves que viene y ya vas a ver por donde te meto esa capa roja de trolo que tenés en el avatar 
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