Foro de Pasion 4x4 Rosario

[quote=-Alejandro Danzi-]
Y yo simplemente repito: ?Ten?s fotos...? [/quote]

Cortito Profesor. Vos conseguime fotocopia de aquel cuento que en los a?os 75 o 76 (no recuerdo exactamente) public? Ronald Hansen en Corsa. Se llamaba "Beto?s Racing Team", vino en 2 o 3 semanas y trataba de unos vagos del Gran Buenos Aires, comandados por el Beto en cuestion, que iban a Europa a correr en Formula 2 y para eso compraban un March 752 (o 762 seg?n sea el a?o). El auto tenia una decoraci?n que repet?a la de los March de F1 y F2 que llevaban la publicidad de la fabrica italiana de herramientas Beta (eran color naranja y en la F1 lo corria Vittorio Brambilla, aquel italiano salido de las motos, ganador por unica vez en el Gran Premio de Austria del 75 una carrera que se suspendio antes del final por lluvia y que cuando cruz? la meta levant? los brazos y se la puso contra el guard-rail ). Bueno, me fui a la mierda recordando el automovilismo de los buenos tiempos. Volviendo al tema Ale, conseguime eso y yo te mando la foto que solicit?s.

Respecto de la Vitara, me gusta lo del malacate...

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Qu? tiempos aquellos!!!. Levantarse a las 8:00, todav?a medio escabiao para ver perder a Reutemann...
Y otra cosa maravillosa del automovilismo argentino, el Sport Prototipo. D?nde estar?n esas Liebres, Bertas, Huayras, Truenos Naranjas, Pronellos etc., que corr?an Gast?n Perkins, Di Palma, Garc?a Veiga...?
Snif...!!! esto de cumplir a?os...

Gusre

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ESTANCIERA: Abuela de todas las Cheroketas...


Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(Germán Guevara, argentino-contemporaneo)

Y la "Garrafa" de Andrea Vianini, los Toros de la CGT (Eduardo Copello, Pirin Gradassi y Jorge Ternengo)... el Rat?n Escandaloso (el Gordini 1093) corriendo delante de los TC:
"El 13 de marzo de 1966, y con la conducci?n de Eduardo Copello, aquel inocente Renault 1093 tuvo la osad?a de liderar la segunda serie y llevar a la rastra a los potentes autos del TC. Fueron un par de vueltas, las suficientes para entrar en la leyenda."

Yo era de la hinchada de Renault por aquella ?poca... buaaaaaaa !!!!
Luego fui de las huestes de la marca, y la verdad es que mi Renolito Berta 1093 me di? inumerables satisfacciones

Grandeee Ra?l!!!.
Otra maravilla ?pica del automovilismo argentino: Las 84 horas de N?rburgring:



Gusre

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ESTANCIERA: Abuela de todas las Cheroketas...


Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(Germán Guevara, argentino-contemporaneo)

S?, Gusre... ?que ?poca...!
Estoy mirando la foto de cuando compr? mi primer 1093 Berta (tuve 2)... y no lloro de puro macho que soy, nom?s...


PD: la congoja no es por el auto, sino por el pelo

Ra?l querido, como cambia uno con el paso de los a?os..........
En la foto del avatar te sacaste la peluca....???



Saludos,

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Fernando G. Fernandez
Cherokee sport 98 4.0 l

Lind?sima foto!!!.
Comprensible lo de la cabellera...
Qu? fu? de esos autitos?.

Gusre

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ESTANCIERA: Abuela de todas las Cheroketas...


Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(Germán Guevara, argentino-contemporaneo)

Excelente foto Pelado y mejor recuerdo. Que hermoso fierro.
Se ve que aca hay varios que han trajinado los kioskos buscando Automundo primero, Corsa despu?s... (soy uno de esos obviamente). ?Alguien recuerda las transmisiones en Canal 3 o Canal 5 en blanco y negro? Mayormente uno siempre se perdia las largadas (por problemas del ?satelite? ?era el satelite en esa epoca?) y tenia que soportar a Oscar Marino u Orlando Rom?n Bueno. Este ultimo siempre con una lapicera en la mano. Todavia hoy me pregunto para anotar ?qu??
En una epoca me habia anotado en el torneo interno de futbol de Provincial y se jugaba los domingos en horario de F1. La cosa es que fui un par de veces, la ultima de ellas me olvide las manos en mi casa y me recagaron a goles y a puteadas (creo que habia un tal Cuchillito ). El domingo siguiente decid? que eran mejor programa la F1 en Francia (muy temprano 7:00 AM) y el caf? y las facturas con el que mi vieja me esperaba. Hablo del a?o 77 y aquella carrera si no me falla la memoria la gano Mario Andretti con el Lotus 78.

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

S?... despu?s te posteo la foto del segundo 1093 que tuve, algunos a?os despu?s.
En esos tiempos tambi?n incursion? con Renault en el Turismo Grupo 2
Por otra parte, con mi barra de amigotes (entre ellos Pil?n, Daniel Gonz?lez...) and?bamos entreverados en cuantas picadas hubiese. M?s de una vez terminamos con la cana pis?ndonos lo talones en Costanera Norte, y tambi?n en la Av. Belgrano frente a Canal 5. Lugares "tuerca" de la ?poca.
Eso, aparte de las corrridas en el viejo aut?dromo Los Angeles y las pistas de Ovidio Lagos al fondo, Alvear, etc.
Sniffffffffffffffffffffffff......
PD: Correcto lo suyo, se ha ganado un paquete de TITA...!!!la clasifica del GP Francia '77:
Grand Prix de Francia - 3 Julio 1977 -
Pos. Piloto Equipo
1. Mario Andretti Lotus
2. J. Watson Brabham
3. J. Hunt McLaren
4. G. Nilsson Lotus
5. N. Lauda Ferrari
6. C. Reutemann Ferrari
7. C. Regazzoni Ensign
8. J. Laffite Ligier
9. J. Mass McLaren
10. R. Keegan Hesketh

Comandante:
Recuerdo perfectamente la historia del Beto's Racing Team y creo que fue en el '76. Era mortal...
Ahora encontrar los ejemplares para copiarlos... . Estar, est?n pero no en mi casa sino probablemente en la de mi hermana, si es que no los hicieron plata vendi?ndoselos a los cartoneros...
Pero como me carcome la intriga de ver las fotos de sus nuevos implantes pectorales... , ser? cuesti?n de empezar a revolver y espantar ratas hasta encontrar esas viejas Corsa .
Tiempo Comandante, s?lo es cuesti?n de tiempo...

PD: Imagino que ya estar? abocado nuevamente a la lectura de "La ?nica", ?No...?

_________________
Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100

[quote=-Alejandro Danzi-]

PD: Imagino que ya estar? abocado nuevamente a la lectura de "La ?nica", ?No...? [/quote]

Si Profesor. Hasta ahora voy con asistencia perfecta 3 de 3. No es la misma que la que recordabamos un poco mas arriba pero es lo que hay... En la que corresponde a esta semana hay una nota interesante sobre los midgets que corren en Buenos Aires (?cerca de tu casa Ale?) y en Bahia Blanca. Brutos fierros: 160 HP y 400 kilos, sin frenos y con una especie de directa, ovalos de tierra compactada de 400 metros... Hace muchos a?os, como 30 y pico vinieron a correr a Rosario al Estadio Municipal de Lagos y 27 y tambien pude verlos en el Estadio de Argentino de Rosario. Me acuerdo que la estrellita era un tipo que usaba buzo rojo, casco rojo y auto rojo. Se hacia llamar El Diablo Rojo... un alarde de creaci?n

Pelado, respecto del ordenamiento final del GP de Francia del 77, en Dijon Prenois, el que sali? 10? con el auto del Lord Hesket (en rigor, ya no era este equipo) corria con la publicidad de la revista soft-porno Penthouse. Era llamativa la decoraci?n: una tremenda mina pintada todo a lo largo de la carlinga

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Efectivamente Comandante, no es la misma pero se parece bastante... . Eso si, son 4 y no 3 los ejemplares ya editados (N? 1863 - Sigue la numeraci?n cronol?gica a partir del 1862 de Abril '02 -, 1864, 1865 y 1866)
Asi es, los Midgets corren cerca de casa en el Aut?dromo, pero no soy seguidor de la especialidad m?s all? de un par de veces que fui a verlos en la cancha de Nueva Chicago hace unos 2.500 a?os...

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100