Foro de Pasion 4x4 Rosario

Por lo tanto los que tienen estaciones de radio pero no licencia podrán utilizar las mismas dentro de los lineamientos señalados sin temor al decomiso.

Estimados

A todos Ustedes que apoyaron este proyecto, y que nos dieron animo para seguir adelante, les damos la buena noticia de que el Sr. Secretario de Comunicaciones de La Nación, Dr. Norberto Berner, ha firmado la petición de otorgamiento de las frecuencias para Moviles Terrestres en Todo Terreno para asistencia humana, para ser utilizada en todo el Territorio Nacional

Paso mucha agua bajo el puente, hubo personas que no creian que esto algún día sea realidad...
y también hubo personas que desde el principio apoyo y colaboro
En fin, hubo de todo y de todo tipo de discusiones y confusiones a las cuales hemos afrontado explicando a cada una de todas las dudas que se planteaban en muchos foros

Pero ya no importa, fue parte del contexto y ahora es anecdótico.

Mañana se publicara en el Boletín Oficial de la República Argentina y ya se podrán usar las tres frecuencias a nivel Nacional

Las tres frecuencias que vamos a utilizar en VHF son

139.970 mHz de uso Prioritario y Normal
Donde sera de comunicación entre todos

138.510 mHz de uso Secundario

140.970 mHz de uso Exclusivo para Emergencias

En corto tiempo, las Instituciones Publicas estarán atentas en 140.970 mHz para asistir a los necesitados

Va la Resolucion completa para que la guarden con la documentación de la camioneta cada vez que salen a la ruta y ser mostrada a los controles de Prefectura, Gendarmería, Policía Caminera o de la Comisión Nacional de Comunicaciones

Por cuestiones de seguridad, he suprimido nuestros números de DNI









GRACIAS A TODOS !!

Hola buen Dia !!

Gracias a todos por los dsaludos, por aqui felices del logro y que lo compartimos con todo el pais, en beneficio de todos !!

En respuesta a "Jorgeat" donde dice:
"Lo unico que me hace ruido es el ART 4°..., los equipos de aficionados no estan inscriptos en los Registros Especificos de la CNC..., ¿que pasara en un control rutero??, ¿haran la vista gorda ante un equipo liberado ???"

Los equipos para radioaficionados SI están inscriptos y homologados en los registros de la CNC

Lo que NO esta inscripto en la CNC, es un equipo que fue homologado y luego cuando salio a la calle, lo hayan convertido en Ilegal liberandolo

No se puede afirmar que el control de CNC en las rutas, hagan la vista gorda si encuentran a una persona con un equipo liberado y el conductor les muestra la nueva resolución, pensando que con eso basta..

El articulo 4, menciona que los equipos a utilizar tienen que estar "Homologados o Inscriptos" en el registro de la Comisión Nacional de Comunicaciones

Esto quiere decir que "al momento de usarlo en la camioneta, debe estar tal cual fue homologado por la CNC"
O sea que:

Todos los equipos que están liberados, luego que pasaron los controles de CNC y Aduana, Son Ilegales

Esto es así en todo el planeta, los equipos que usamos fueron diseñados para radioaficionados,
y al liberarlos de fabrica, los convertimos en ILEGALES

Por lo tanto, hay que usar equipos del tipo comercial "por canales" y grabar las tres frecuencias que autorizo la CNC y La Secretaria de Comunicaciones

Solo las Instituciones Publicas, deberán pedir autorización a la CNC para montar un equipo de radio en estas frecuencias, y para eso ya se esta encargando CNC

Los que somos radioaficionados, tambien tenemos una solucion viable para no llevar dos equipos en la camioneta y estar al 100 % legal

Siendo Radioaficionados, y teniendo un equipo de "Banda Corrida Liberado" que emite y recibe desde 136 hasta 174 MHz....
Somos pasibles de sanción por violar la Resolucion SC 50/98

Lo que se debería hacer es re-calibrar el equipo para que esté como salio de fabrica, o sea
de 136 a 144 MHz SOLO RECIBE > RX
de 144 a 148 MHz RECIBE Y TRANSMITE > RX y TX
de 148 a 174 MHz SOLO RECIBE > RX

Entonces observamos que una ves re-calibrado el equipo de Radioaficionado, que ahora esta en regla con las leyes internacionales y nacionales, NO sirve para operar en TX y RX las frecuencias MTTT

Una solución seria colocar en la camioneta un equipo por canales o comercial, como pide la resolución...
luego grabar las tres frecuencias MTTT y aparte grabar "Todas las frecuencias que usamos habitualmente como Radioaficionados", inclusive las repetidoras o las que se les ocurra dentro de la porción 144 a 148 MHz

y el banda corrida, que ya esta re-calibrado usarlo como base fija en el QTH

Antes de esta resolución, había un bache legal en las Telecomunicaciones y la CNC lo sabia
Ahora que se soluciono, hagamos las cosas bien

Un abrazo a todos y gracias por apoyar durante estos cuatro años de lucha