Jose es como el Ingeniero Garibaldi, da explicaciones claras y simples
| Foro de Pasion 4x4 Rosario https://pasion4x4.ar/foro/ |
|
| Manejo en arena https://pasion4x4.ar/foro/viewtopic.php?f=2&t=8585 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | calo [ Mar Feb 25, 2014 10:50 am ] |
| Asunto: | Manejo en arena |
Intro: Vacaciones, camino al faro Querandi, arena normal (ni suelta ni mojada), muchas huellas. Presion de neumaticos: 18 lbs. Velocidad: 50/60 kms Problema: La "Pordiosera" es automatica (4x4 permanente) y la llevaba en alta (Directa); al rato me empezo a subir por la cabina el clasico olorcito a aceite caliente, parecia de caja. Pare, mire, no habia nada raro y segui, despues se fue. Consulta: Como debo llevarla? En D Alta? En 2 Alta? En Baja? Menos presion en los neumaticos? Aclaro que en baja no la lleve porque la baja de esta es muuuuuy lenta. Es mas de arrastre/trepadas. |
|
| Autor: | josesile [ Mar Feb 25, 2014 11:30 am ] |
| Asunto: | Re: Manejo en arena |
Creo que como venias esta bien. Pero si la arena esta muy pesada tenes que llevarla un poco enroscada, bajarle un cambio y si así no se enrosca hay si tenes que poner la baja. La otra es desinflar un poco mas, hasta 15 vas perfecto y en casos extremos podes bajar hasta 10 adelante y 8 atrás. |
|
| Autor: | carloss [ Mar Feb 25, 2014 3:43 pm ] |
| Asunto: | Re: Manejo en arena |
josesile escribiste: Creo que como venias esta bien. Pero si la arena esta muy pesada tenes que llevarla un poco enroscada, bajarle un cambio y si así no se enrosca hay si tenes que poner la baja. La otra es desinflar un poco mas, hasta 15 vas perfecto y en casos extremos podes bajar hasta 10 adelante y 8 atrás. +1 |
|
| Autor: | Tonga [ Mar Feb 25, 2014 3:52 pm ] |
| Asunto: | Re: Manejo en arena |
Jose es como el Ingeniero Garibaldi, da explicaciones claras y simples
|
|
| Autor: | calo [ Mar Feb 25, 2014 6:39 pm ] |
| Asunto: | Re: Manejo en arena |
Gracias chicos por las respuestas; especialmente a Jose... Al final era como me imaginaba; porque despues de parar a ver de donde venia el olor, segui en 2 Alta (la caja no pasa de segunda; tiene 3ra con OD) un poquito mas enroscado. Pero consulte, no solo para sacarme la duda; sino que todos los dias la habia usado en Directa y nunca un aroma. Nada. La presion no la queria bajar mas ya que despues no podia salir a la ruta sin tener que pasar por el inflador; y como con esa presion anda bien... Asi que... Gracias!! 
|
|
| Autor: | leagz [ Mié Feb 26, 2014 11:57 pm ] |
| Asunto: | Re: Manejo en arena |
en mi caso con una sorento automatica, la llevo en forma "manual" a la automatica, y en cambios bajos para que no se este subiendo y bajando muchas veces la caja... también tenes que tener en cuenta si el viento lo tenes a favor, que te tiende a cocinar todo.., por mas que la temperatura del motor quede en la mitad, trabajan todos los fluidos mas calientes.. Y para esa chata.., 18 libras es bastante, con 12 / 13, iría mas tranquila, pero es como decis, depsues tenes que inflar..., pero con un compresor doble piston.., en 5 min, quedas en 25 en las 4 ruedas.. Si el viento es a favor, te conviene parar cada un tiempo y dejarla viento en contra regulando para refrigere un poco |
|
| Autor: | doug [ Mié Mar 05, 2014 2:20 pm ] |
| Asunto: | Re: Manejo en arena |
te comento que estoy recien llegado del desierto de atacama, y en el grupo habia una toyota at y una se esos cacharros amarok at , y las dos andaban al pelo en D la caja se acomoda solita, pero si queres tenerla en vuelta bloqueale el cambio y listo, Ya que estoy les comento, nos metimos en el desierto de atacama y se acabaron los guapos al rato, le dimos por el desierto trepando en forma muy vertical, en un rato de recorrer miramos para atras y se veia copiapo bien abajo, trepamos hasta que encontramos una olla muy empinada y no habia forma de treparla, quedamos encerrado, 15 lbs y nada, 10 lbs nada, 8 lbs , 5 lbs nada, se acabaron los guapos, probamos a trepar z para un lado y otro, y nada, hasta que logre pasar una piedra , pero cuando quiero cambiarle de sentido a la chata se entierra, asi que tenia la piedra atras y para arriba la chata no iba, enterrado hasta los estribos, asi que para sacarla trepo una amarok hasta serca mio y la use de ancla, logre tirar la trompa para el costado, con miedo de que baje rodando la chata , la pude de a poco dar vuelta y la puse trompita para abajo. Para los que no conocen el desierto de atacama, pero si fueron a los medanos, quiero que tengan una idea de la altura de los medanos, tomen como referencia que volver para atras lo hicimos en 2 en baja frenando con el motor, imaginen la subida . saludos. PD perdon, me olvide de comentar, dejamos una amarok en copiapo con el embrague cocinado, la arrastramos hasta la ciudad, un mecanico le bajo la caja puso todo, todo nuevo , y en un dia los de la chata se volvian a la argentina andando, creo que llegaron, voy a preguntar. |
|
| Autor: | josesile [ Jue Mar 06, 2014 11:35 am ] |
| Asunto: | Re: Manejo en arena |
Doug hasta que no pongas unas foto no te voy a creer nada. Dale pone algunas fotos!!!! |
|
| Página 1 de 1 | Todos los horarios son UTC - 3 horas |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|