Foro de Pasion 4x4 Rosario

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NotaPublicado: Lun Nov 18, 2013 2:45 pm 
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Registrado: Jue May 26, 2011 10:11 pm
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Asi es ... Por algun motivo , cuando lo acciono con el control hacia adelante... A veces para pero aveces sigue y ahí no para hasta que no desconecto el borne!! Ya probe desconectar el control mientras hacia la falla y nada... Lindo cagaso me lleve la primera vez... Tuve que abrir capot y desconectar borne en pleno rescate...

A alguien le paso algo similar...? Ya busque en los foros y no encuentro una falla parecida...


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NotaPublicado: Lun Nov 18, 2013 3:35 pm 
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Registrado: Lun Ago 10, 2009 3:18 pm
Mensajes: 4347
Ubicación: ROSARIO
desarmar, limpiar y armar todos los contactos... salutes.. ;)

y a propósito.. no te veo anotado para el encuentro... :fumon:

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV


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NotaPublicado: Mar Nov 19, 2013 8:19 am 
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Registrado: Jue May 26, 2011 10:11 pm
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Ok, Hugo, eso hare.
Con respecto al tema encuentro, desgraciadamente este ano, y por primera vez, me lo perdere. Se lo habia adelantado a Tonga y al grupo del cuerno, ya que mi familia a nivel global( mis viejos , mis hermanos , los padres de la esposa de mi hermano, etc...) organizo una ida a un complejo de cabanas en entre rios, y como yo ya me habia tomado 5 dias para el cuerno, tuve que agachar calladito...
Se que es el evento mas importante y lindo del ano, pero tambien quise tener este ano la experiencia de una travesia grossa como fue la del cuerno. Y bue...
Ya falta poco y creo que estara muy bueno, ya que no se pronostican problemas climaticos, hasta ahora...
Desde ya deseo que sea una fiesta y que todo salga bien. Saludos.


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NotaPublicado: Mar Nov 19, 2013 1:29 pm 
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Registrado: Jue Sep 09, 2010 2:01 pm
Mensajes: 1976
Ubicación: Rosario
aca tenes para entretenerte un rato...



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NotaPublicado: Vie Nov 29, 2013 2:37 pm 
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Registrado: Lun Ago 17, 2009 2:13 pm
Mensajes: 1740
ya te dije dolobu que vayas a lo de andres y si no desarmala vos a la caja de contactores lija bien todo que seguro entro agua y metele w40 que es liviano,no es facil.

_________________
LU5FCU


ranger limited a/t " la azuleja "
patrol corto 4.2 nafta "el jompi"

si ven que ando loco,tenga paciencia,es solo cuando estoy despierto !!!!!


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NotaPublicado: Dom Dic 01, 2013 12:19 am 
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Apasionado Enfermo de 4x4

Registrado: Jue Ago 18, 2005 10:55 pm
Mensajes: 5617
Ubicación: Rosario (SF)
Desarmá , limpiar , engrasar y volver a armar :dub: :dub: :dub:

_________________
Guillote


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NotaPublicado: Dom Dic 01, 2013 6:32 pm 
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Registrado: Jue Nov 12, 2009 12:29 pm
Mensajes: 344
Ubicación: Venado Tuerto (SF)
Tengo un TMax 9500 acero. A mi me pasaba q iba para adelante y no para atrás. Cambié el contactor. Se desarmó, se cambió, se limpió y se volvió a engrasar.
Yo cometí el error de no darle mantenimiento. Salí como 10 veces en 2 años y nunca estiré ni el cable.
El día q lo necesité tuvimos q operarlo a corazón abierto para q funcione ya q los conectores de la chancha estaban sulfatados mal.
Aura anda joya...

_________________
Saludos!

Hernán.-
Nissan Patrol GQ Y60 4,2D LWB 1991

Hay 2 cosas infinitas, el universo y la estupidez humana.
Y del universo no estoy seguro. ALBERT EINSTEIN.


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NotaPublicado: Lun Dic 02, 2013 6:53 am 
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Registrado: Jue May 26, 2011 10:11 pm
Mensajes: 698
Muchas gracias a todos por los aportes... Tendre que armarme de paciencia y desarmar...


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NotaPublicado: Mié Dic 11, 2013 1:13 pm 
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Registrado: Jue Sep 09, 2010 2:01 pm
Mensajes: 1976
Ubicación: Rosario
http://www.patagonia4x4.com.ar/phpbb3/v ... ead#unread

:fumon: :fumon:


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NotaPublicado: Lun Dic 23, 2013 11:51 am 
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Re-Apasionado

Registrado: Jue May 26, 2011 10:11 pm
Mensajes: 698
Espectacular... en mi caso es para una semana de laburo... :roll: pero es un explicativo y con fotos , bastante completo. Yo lo pondria en algun post fijo o sector de bricos... que por cierto Pasion no tiene.... :roll: :roll: :roll:
Haber señores moderadores... :finga: :finga: :finga:


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