Foro de Pasion 4x4 Rosario

Queria preguntarles cual es la mejor opcion para ponerle a la GV mia ,tengo ganas de ponerme a hacerlos , pero como tengo caño de 2 mm de espesor y 3.5 total de caño , mi duda es si con esos 2mm aguanta , y como no quiero ni soldar , ni agujerear el chasis , vi unos que agarran con una U y dos bulones del lado de arriba del chasis , no se si fui claro ,la idea es armarme algo asi , pero con el otro agarre

http://www.4wheeloffroad.com/techarticl ... to_06.html

de que medida es el caño ?

por que si no es de mas de 19 mm de diametro y es caño de primera deberia aguantar.

de todos modos vas a tener que soldar la estructura misma del Rock Sliders para que no se doble en caso de que la GV quede colgada y apoyada en alguno de ellos.

_________________
TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

Hola Hugo , el diametro del caño es de 35 mm , y la pared del mismo es de 2 mm , la idea es armar todo soldado y lo unico es que va agarrado con una U y dos bulones por la parte de arriba del chasis , para no agujerearlo , a que te referis con soldar la estructura misma del rock sliders ? y gracias por la respuesta

La idea del agarre al chasis seria asi

http://www.shrockworks.com/files/products/d_370.jpg

nose como quedaran de peso en la GV pero yo me estoy armando con mi herrero unos rocks asi:





los cuales requieren:

-caño cuadrado de 40 x 40 de 5 mm (para la base, que a su vez se puede usar para el hi-lift)
-caño redondo de 2" con 3mm de espesor (para protejer el zocalo)

Esa es mi duda , el caño que tengo es de 2" , pero de 2mm espesor , y tengo miedo que sea muy debil , y lo del peso es verdad creo que tambien influye para la GV

1: el caño con una pared de 2 mm va bién, es como el que tengo yo
2: fijate que la gv en el chasis tiene 2 "agujeros" que son de aprox. 2 pulgadas, ahí podés anclar el rockslider
3: mañana te paso fotos de la mia

si el caño es de 35 mm, la pared de 2 mm es poca, ya que se puede aplastar. Siempre estamos hablando que cuando le pegas a una piedra el impacto que recibe es equivalente al peso de la chata. Siempre es mas facil doblar o aplastar un caño de mas diametro que uno de menor diametro.

si queres hacer la prueba, trata de aplastar un caño de 19 mm en una morza comun y uno con la misma pared de mas diametro, vas a ver que el de mayor diametro se aplasta mas facil.

y por el otro lado, te entendi que lo querias agarrar al chasis con una U, y me parece bien que no lo sueldes al chasis por que la soldadura lo debilita...

si Nacho sube las fotos fijate por la verdad que estan muy bien hechos.

slds

_________________
TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

Entiendo Hugo a lo que te referis con el ancho del caño , al ser mas ancho es mas debil para el golpe
Nacho si no es molestia y podes subir una foto te agradeceria , el chasis en la mia , no se si sera porque es la 3 puertas , el unico agujero que tiene el chasis es en donde pasa el caño trasversal de lado a lado
Gracias por las respuestas , por lo menos ya tengo otro panorama

Poyo, ahí subo algunas foterlis, sin agujerear el chasis.
Sumamente probado, me cansé de golpearlo y apoyarlo y se la rebanca.
Para mi el caño de 35 de 2mm se te va a aplastar, yo buscaría uno más grueso...

_________________
EX Vagoneta TDi, reducida, bloqueada, calminizada y mudiada...

Ex 265 caballos y un burro...

Ahora 10 caballos más, y el mismo burro.-

_________________
EX Vagoneta TDi, reducida, bloqueada, calminizada y mudiada...

Ex 265 caballos y un burro...

Ahora 10 caballos más, y el mismo burro.-

_________________
EX Vagoneta TDi, reducida, bloqueada, calminizada y mudiada...

Ex 265 caballos y un burro...

Ahora 10 caballos más, y el mismo burro.-