Foro de Pasion 4x4 Rosario

Gente, ayer saqu? por 1? vez la Vitara a la ruta (entrega de papeles al fin ). Hice +/- unos 150 kms y lo que not? es que a +/- 130 kms tiene un comportamiento medio "nervioso", es como que hay que llevarla (ni hablar en un camino de tierra, a 100 kms p/h toqu? un serrucho y casi parto). Obviamente no la comparo con un auto (el Polo en mi caso) pero si con la Toyo que a una velocidad +/- similar me da la sensaci?n de ir mejor plantada.
?Alguien tiene alguna informaci?n que pueda ayudarme?

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Capo no podes comparar un Baron B. (toyo) con un Fede de Alvear (Suzu) con los dos te emborrachas pero con el Baron B. al otro dia no te duele el coco.

Jajajjajajajjajajjajajajajjajajaja. Aguante la Toyooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

__[l_,[____],
_...l---L-oTOYo-
...()_) ()_)---)_)

Capo:

Fundamentalmente es por una cuesti?n de peso. En los veh?culos mas livianos, siempre hay mas tendencia a 'sentirse en el aire' que en los mas pesados. Reconozcamos que para ser una 4x4 es mas bien liviana...

No estar?a de mas hacer revisar tren delantero, suspensi?n, direcci?n y amortiguadores. Tambi?n es notable lo que se logra con un cambio de cubiertas adecuado. (el 306 0km de mi suegro andaba en el aire a 140k/h con las cubiertas de f?brica, le pusimos cubiertas 'caras' y era estable casi hasta los 180k/h)

Saludos

Yeyo

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MOLON LABE

Cherokee Sport 4.0L '97
It's a Jeep thing... you wouldnt understand

[quote=-Capo-]...ayer saqu? por 1? vez la Vitara a la ruta (entrega de papeles al fin ). Hice +/- unos 150 kms y lo que not? es que a +/- 130 kms tiene un comportamiento medio "nervioso"...[/quote]
?Probaste con un Lexotanil...?

Si no te da resultado, prob? con lo que dice Yeyo...

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100

Ah, pero que poronga el Profesor...

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Capo, tene en cuenta lo que dice Yeyo
ademas, a los vehiculos buenos hay que manejarlos!!! o te pensas que un F1 se maneja solo?
y vos que ya tenes experiencia de F Reno. no creo que te tome mucho tiempo acostumbrarte a la F Suzuki

Jajajjajajajjajajjajajajajjajajaja. Aguante la Suzuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

[quote=-Capo-]Ah, pero que poronga el Profesor...[/quote]
Ooopppsss... ?Me olvid? el cierre abierto...!

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100

CAPO TENES QUE PONERLE 23 LIBRAS O MENOS Y CAMBIA MUCHO ,
YO LA USO CON 20 LIBRAS TENE EN CUENTA QUE PESA UN POCO MAS DE 1000 KGMS .

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Guillote

ponele las libras que dice de fabrica. seguramente hay una etiqueta en el marco de la puerta que dice cuantas libras van
Saludos, tonga

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Hola, lamento decirte que es el problema fundamental de todas las grand vitara, mi tia tiene una y en la ruta es imposible tenerla a altas velocidades. Tiene mucha tendencia a irse con vientos laterales y con el viento de los camiones tambien. Hablo con otros propietarios y le dijeron lo mismo. Son muy livianas. La solucion es desinflar un poco las gomas e ir despacio. Tene en cuenta que no es un auto. Te mando saludos

Hola Capo, no se si me recordas, nos conocimos en la solidaria de Victoria del a?o pasado.

Felicitaciones, te compraste una maquina !!!

Te cuento que todos los que tienen GV se quejan de lo mismo, sobre todo los que recien la sacan, porque con el tiempo te acostumbras y ya no le das bola y te parece normal. Yo insisto en que un detalle que parece pelotudo pero creo que influye y que es la sencibilidad de la direccion, es medio nerviosa, apenas la tocas se dispara. Por supuesto que el tema fundamental es que es muy alta la carroceria y muy liviana y el viento la mueve como un velero. En ese aspecto mejora mucho cuando la llevas cargada.
Igual te digo que yo antes tenia un vectra y cuando la saque andaba por la ruta con un sogaca barbaro pero ahora que me acostumbre ando a 130 o 140 y ni me entero, y eso que yo ya la levante a la mia como 4,5 cm y le cambie los amortiguadores traseros (en realidad esto ultimo ayuda un poco porque le puse unos Corven mas largos que son un poquito mas duros).
Igual te digo que en ruta si hago viajes largos no la llevo a mas de 120, o mejor 110, porque el consumo aumenta notablemente, y ni te cuento si tenes viento en contra. Entre 100 y 110 tiene un consumo mas que razonable.

Un abrazo y que la disfrutes.

Gustavo

Hola Gustavo.
Es como vos decis: lentamente me voy acostumbrando y es que como que no le doy demasiada bola. Precisamente el tema de la direccion es que lo que mas me jode.
En la ruta trato de llevarla 110/120 basicamente por el tema del consumo. He notado que es un poco sedienta.
Tengo que cambiarle los amortiguadores y estoy dando vueltas con el tema de levantarla o no: me parece que se puede poner mas inestable todavia. No se cual ser? tu experiencia. Te agradeceria si me pod?s contar como la levantaste, es decir, que trabajo le hiciste.
Muchas gracias, desde ya, por tu post.

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"