Foro de Pasion 4x4 Rosario

Miren el estado del cockpit, el asiento no se movió, el techo no se aplastó y la columna de dirección parece intacta. Creo que en este caso el cinturón de seguridad hubiera salvado una vida.
Me llama mucho la atención como, prácticamente, se desintegraron ambas puertas.
Lamentable.

en un 90% de los casos el cinturón siempre te salva la vida..

y, parece mentira que gente tan "culta" y con "experiencia" todavía no lo utilice..

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

si, muerte absurda, con cinturón se salvaba seguro
aparentemente le tiraron un piedrazo, se asusto y se le descontrolo el auto. Igual iría bastante rápido porque a 100 ese auto raramente se descontrole con toda la electrónica que tiene

La puertas seguro se abrieron y se destrozaron durante los vuelcos al chocar contra el piso, el cockpit ni se mosqueo

en fin, a usar cinto!!

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Nunca mejor puesto el encomillado Hugo.
Billetera no derrota a la fisica.

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Un cacho de cultura, che!

Con cinturón puesto, la historia era otra.

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EX Vagoneta TDi, reducida, bloqueada, calminizada y mudiada...

Ex 265 caballos y un burro...

Ahora 10 caballos más, y el mismo burro.-

Una lastima, es increhible que en los tiempos que vivimos alguien no use el cinturon de seguridad.
En mi opinion una muerte evitable.

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

__[l_,[____],
_...l---L-oTOYo-
...()_) ()_)---)_)

Completamente de acuerdo con el uso del cinturon , el vidrio se rompe de adentro para afuera y calculan que no viajaba a velocidad reglamentaria , a eso agregale que estaba lloviendo y por no tener colocado el cinturos loa airbag no saltaron .
Un monton de puntos que todos juntos dan un penoso resultado ,
PD , es todo un tema el uso del cinturon de seguridad , despues que ocurrio el accidente de Omar yo lo uso cotidianamente .

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Guillote

yo esperaria hasta el final del tema para ver si tenia el cinto o no......
el airbag no se abrio porque no hubo un impacto frontal
citando al Cesvi...

"Ante una colisión, el sensor de la unidad de airbag mi-
de la magnitud de la desaceleración (duración, direc-
ción e intensidad) sufrida por el vehículo en los prime-
ros instantes de la colisión y la unidad de control eva-
lúa la necesidad de activación de los distintos elemen-
tos. "

La nuera del q se mató (Rocio Guirao Diaz), dijo q si llevaba el cinturon, q efectivamente le tiraron un ladrillaso, perdio el control y a la vista esta lo q pasó.

no se a q velocidad habra sido el vuelco, pero siempre es dificil salir ileso de algo así.

saludos

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JuanPanthro
LU9HGJ
Mitsus x 4
Jeep Grand Chero V6 VVT

que raro que no le taladraba el oido la alarma del cinturon no puesto como en cualquier auto nuevo es hoy en dia...
Las puertas las pudieron haber roto los bomberos en todo caso, es rara toda esta historia.

Ahora la que nunca falta, es la del "velocimetro trabado a 180" desde cuando quedan trabados los reloges ya sean manometros, a tripa, amperimetros, digitales...

Los periodistas no tienen ni idea de lo que dicen y dan por verdad cualquir pavada!!

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la vitara 16!!