Foro de Pasion 4x4 Rosario

me matan y tienen que salir a buscar "tio nuevo"...

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

Nooooo el tío Hugo es como el Famatina "El tío Hugo NO se toca"

Volviendo al tema de las ópticas, yo probé un par de lámparas de esas "blindvision" y "lightassbraker" pero terminé en las Osram originales que me resultaron las menos peores.
La mejor solución que encontré fue poner en paralelo con las altas (con llave aparte) un par de faros auxiliares de profundidad, no es necesario gastar mucho, tuve unos Hella comet 500, unos vic master (que son DEMASIADO grandes) y ahora tiene unos vic premio y todos dieron mas o menos el mismo buen resultado.
Para ayudar a las bajas con los antinieblas originales (alternativos no, son todos malísimos) se zafa bastante.
Espero que sirva la info.

Saludos
FLP

perdon, me meto a opinar, yo tenia una s 10 con muy malas luces, y el problema no era de los focos, sino que los fabricantes son tan ratones que para abaratar las chatas las cablean con cables de 1 o 1.5 mm lo mas fino que consigan, y esos cables generan consumo, resumiendo en el portalampara no llegan los 12 volts, medi el voltaje ahi, en el portalampara, si no llega corta los cables pones un rele y traes un cable de la bateria derecho con un fusible, tenes que tener 12 o mas voltios.

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doug, toyota hilux srv at , ahora ex at, srv arrepentido,

Muy buen dato, sos la 3° persona que me dice algo simimar, otros me dijeron que por el tiempo los cables se joden, se sulfatan y demas, la cosa q voy a probar de mandarle un + desde la bateria sin hacer nada mas q eso sosteniendolo con la mano para ver si cambia o no la potencia de la lampara, imagino que deberia de ser algo notable a la vista. si algo cambia ni lo pienso, el + original lo uso para el rele y le mando un + gruesito a las opticas con un fusible aereo lo mas prolijo posible.

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Tioooo,


danielm189: Es buena la de poner cable mas grueso. es lo mismo que te decía si ponías lamparas mas potentes. Eso si, por favor regula el haz, así no molesta.

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-.Rolo LP.-

rookie --> Tan despacio como sea posible, tan rápido como sea necesario.

ojo con poner lamparas mas grande, si las opticas son de vidrio no pasa nada, y al aumentar el consumo, hay que ver si los cables y fusibles se la aguantan. Si tenes faros auxiliares, mas las luces, mas el ventilador , mas la radio, mas la vhf, mas la heladerita de 12v, mas etc, cuando quieras bajar el vidrio, palma el alternador. Suma todos los consumos en wats, ( ejemplo faros auxiliares son de 55 w cada uno, si tenes 4 son 55 x 4 = 220 wats/ 12 volts=18,33 amperes de consumo) hace asi de sumar todos y dividi por los 12 volts que tiene la bateria, y ahi te da el amperaje , si prendes todo junto vas a tener que poner un alternador mas grande casi seguro, ( creo que las chatas tienen alternador de 65 amperes, creo)

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doug, toyota hilux srv at , ahora ex at, srv arrepentido,

Si queres consumir menos energia ponete en los faros 2 velas como tengo yo !!
Mis luces no alumbran una bosta, hace tiempo que estoy viendo que corno hago
Saludos
LUCHO

dani, ya te dije que tu ranger alumbra bien el problema lo tenes vos ,anda a un buen oculista y vas a notar la diferencia . abrazos sergio

jajaja no Sergio, la semana pasada anduve en la Prado de mi viejo, y se ve hermoso de noche, en la mia apenas me doy cuenta si estan prendidas o apagadas las luces.

Ayudan muchos los neblineros del paragolpe, el meircoles me pongo y resuelvo el tema!

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