Foro de Pasion 4x4 Rosario

Hola amigos, para los que tienen jeep, o no tienen y la quieren criticar, estoy en vista de comprar una para tener de segundo vehiculo, pero me quedan mis dudas en cuanto a las prestaciones, velocidad final, potencia del motor, etc. No se si son todas iguales ( en cuanto a los motores me refiero) es modelo 98 turbo.
Cuales son las ventajas y desventajas de la cherokee? aclaro que hace un año vendi una hilux 2.8 modelo 2000 edicion limitada, la cual es muy buena para las travesias, pero le faltaba turbo, y en las alturas se nota, era lerda 125 a fondo, pero dificil de romper, no quiero caer otra vez en lo mismo. Espero que me den una mano para decidirme en esta compra.
PD la idea es usarla en las travesias, y dejar un poco en casa la hilux at. gracias.

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doug, toyota hilux srv at , ahora ex at, srv arrepentido,

la chero sport no creo que supere los 140 KM a todo vapor, pero que es una muy buena chata, es una muy buena chata...


seguro que con esta si vas a poder visitar todos los chopin de la zona...

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

compra una 4.0 nastera, no busques las 2.5VM diesel a no ser que le hayan puesto tapa de cilindro de fundicion,
porque es posible que sufras una recalentada.
el 4.0 es un motoraso, sin dudas ese seria ideal

Yo no soy muy amante de las cherocoketas , lo que mas me gusta es el motor siempre hablando de la naftera 190 hp que con la camioneta estandar la hace caminar 170 180 km/h ,y cuando le pones otro rodado le suplementas la suspencion y le colocas un portaequipaje en el techo le cuesta muuuucho llegar a los 150 y el consumo se dispara .
La diesel vm no la compraria por que esos motores dieron muchos problemas con las tapas de cilindro , hay otras con el motor de renaul turbo pero es chico para la cherokee .
La otra cosa que es un tanto debil es el diferencial trasero mas presisamente los rulemanes de rueda ( el palier trabaja de pista interna y cuando se gasta le podes poner una reforma y en la proxima tenes que cambiar los palieres ), lo mismo le pasa a uno de los modelos de la ford ranger .
Otra cosa mas que no es tan importante pero a mi no me gusta es que tienen un falso chasis .........
Lo que tienen de bueno es que se puede conseguir a un valor no muy alto .
PDT. conste que no me puse a criticarla , yo tengo una toyotorta 2000 asmatica y cada dia la quiero mas .

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Guillote

Listo, ya con poco me desanimaron, me quedo con hilux at, pero la jeep por poca plata se sacaba.

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doug, toyota hilux srv at , ahora ex at, srv arrepentido,

Doug, si la queres como segundo vehículo y la vas a usar para travesías es una buena alternativa, pero para eso compraría una nasstera, las diesel

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Nafta si, diesel no
esto es con mi Cherokee cerca de caviahue

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-.Rolo LP.-

rookie --> Tan despacio como sea posible, tan rápido como sea necesario.

doug quedate con la hilux a/t y no renegues con esas albondigas

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LU5FCU


ranger limited a/t " la azuleja "
patrol corto 4.2 nafta "el jompi"

si ven que ando loco,tenga paciencia,es solo cuando estoy despierto !!!!!

Ni naftera ni nada , a mi amigo le salio mas caro que mantener a otra flia .... busca otra opción ...saludos dario

alfred

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DONDE TERMINA EL ASFALTO COMIENZA LA AVENTURA...

Toyota Land Cruiser HDJ 80

LU9 FAD

Yo tuve hasta hace poco una naftera modelo 97, a mi me dió un resultado extraordinario, el único problema es cuando vas al surtidor . Es un bicho muy noble, podés crucerear a 130 en ruta, gastando mas o menos 13 ó 14 litros cada 100 (tené en cuenta que la mía estaba levantada, con mud, defensa, malacate, rock sliders todo aumentando el peso y la resistencia). Con el tema repuestos no tuve ningún tipo de problemas (no se como estará la cosa ahora)

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Norberto D. Díaz
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Mar del Plata excelente, Mogotes lo mejor