Foro de Pasion 4x4 Rosario

buenos días gente, ya mencioné que le hice el motor a mi explorer 94, después le arreglé los catalíticos y el silenciador... ahora bien...estaba en ruta hace un tiempo atrás con el a/c al palo y de repente empezó a entrar un humo negro a la cabina, de más esta decir que el cagazo que me agarré fué mayúsculo. me tiré a la banquina apagué el motor y una vez que dejó de salir humo volví a arrancar y ya el a/c no funcionaba. aprieto el boton y la luz se pone amarilla, y en las posiciones 1 y 2 no anda el ventilador, en la maxima si sale aire pero no frío.
Que se cagó y quién lo arregla??? gracias.

Pregunto para no caer tan regalado al electricista. con la sóla mención de palabras como condensador, relay, (crapodina????) uno ya no queda como zapallo listo a ser amasijado.

Pancho
que leche tenes con esa chata.

Si no prendes el aire y solo la ventilacion, tira aire? Capaz que solo palmo el forzador y te va a salir mas barato que el aire....

Podes ir a ver a Oscar Sconfieza, Rioja 2530, decile que vas de parte del pollo.

Saludos

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Leandro
Rosario
Ford Explorer Limited '99
EL PASTO QUE PISA EL FORD NINGUN CHIVO SE LO COME

Hola, a mi me paso algo similar en un Ford Ka. Salio humo del tablero y dejo de andar algunas velocidades de la ventilacion.

Tengo entendido que es una placa o plaqueta que lleva la llave selectora de velocidad de ventilacion calefaccion, etc.

Ahora, el humo te entro del motor o salio del tablero ? Si salio del tablero puede ser lo que te digo.

Un consejo, entra en el foro de Ford y pregunta, seguro a alguien ya le paso.

Saludos

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-= SuZuKiTo =-
LU7FER

exactamente es lo que me pasó, se me jodieron las velocidades bajas del ventilador, me quedó la más alta que simula un huracán, si me dá en la cara se me ven las muelas del juicio.
Y si, el humo salió del tablero.
Lo bueno es que ya puedo ir al electricista hablando de "plaqueta de llave selectora" gracias.