Foro de Pasion 4x4 Rosario

ALGUIEN TIENO U TUVO UNA NEK KORANDO 602EL Y LA PUSO EN LA MONTA?A, QUE TAL ANDA?

Hola juanfer - lp

Mira mi se?ora puso la korando en la monta?a . camino al aspero pero se encontro con varias contras. Reductoras largas, no salia de abajo en subida ni apalos, cuando logro salir se quedo colgada del pueste de la caja, zaf? y recorri? unos pocos metros y le empez? a saltar la baja y empezo con problemas electricos en el motorcito de la reductora, bueno despues de solucionar esto noto un golpeteo en el cardan delantero que al safar el acople de la traccion en algun momento entro forzada girando y se revir?. Asi que qued? en simple ya metida en la monta?a forzo y quemo el embrague lo cual motivo seguir haciendo los cambios sin este. lo que desacomodo los mandos de los mismos y solamente entraba la primera y de tanto andar en primera se recalent? el motor y se soplo la junta, bueno basta de palidas. lo bueno es que ahora se conforma con ir al shopping y no la rompe mas y me sale mas barato que arreglar ese bicho.
saludos
Alejandro

de terror ese viaje,as? supongo que no le habr?n quedado muchas ganas de volver ,al menos con esa chata.
espero que a la entrada del shoping no encuentre ninguna rampa empinada ,jajaja,si no siempre queda el recurso de buscar alg?n viejo willys con una eslinga que te de una manito.
ah bienvenido a casa?????????

Hola Juan, la verdad que en mi opini?n la New Korando es un verdadero ca?o, habr?a que ver el estado en que se encontraba la chata que hace referencia Alejandro. Pero la verdad es que son muy buenas. Tienen de vez en cuando problemas con el motorcito de la baja pero se soluciona usandolo por lo menos 1 vez por semana por lo menos 1 kil?metro. El resto son cuestiones suerte y uso que se le d?.
El motor es un ca?o, pero el 5 cilindros no el 4 que no tiene fuerza y gasta poco.
Cualquier otro dato despu?s te comento.
Saludos

Hola Juanfer-lp, tu camioneta no es tan mala, lo de Alejandro debe haber sido mala suerte unido a barrabasadas que hizo la jermu. Primer consejo no se la dejes tocar ni para ir al Super, mejor comprale una renoleta. Con respecto al trial de dificultad media con buenas gomas y mejorando ataque delantero, cuidando todo, no tenes mayores problemas, pero siempre primera en baja, sin tocar embrague y rezando. El problema mayor que le veo y hablo por una amigo muy allegado que tiene una es el tema servicio y repuestos, es decir mantenerla en condiciones. Un problemas que ser?a sencillo en otra camioneta se transformaron en verdaderos dolores de cabeza en la Korando, pas? por mecanicos que se colgaban la chapa de service oficial y solo le hicieron macanas por falta de idoneidad y tabi?n por dolo ya que usaron repuestos reacondicionados y el precio ni hablar, como si hubiera llevado un Mercedes Benz todo Mercedes Benz.
Bueno que no te pase nada de eso, saludos
Sandro

Hola Juanfer-lp, tu camioneta no es tan mala, lo de Alejandro debe haber sido mala suerte unido a barrabasadas que hizo la jermu. Primer consejo no se la dejes tocar ni para ir al Super, mejor comprale una renoleta. Con respecto al trial de dificultad media con buenas gomas y mejorando ataque delantero, cuidando todo, no tenes mayores problemas, pero siempre primera en baja, sin tocar embrague y rezando. El problema mayor que le veo y hablo por una amigo muy allegado que tiene una es el tema servicio y repuestos, es decir mantenerla en condiciones. Un problemas que ser?a sencillo en otra camioneta se transformaron en verdaderos dolores de cabeza en la Korando, pas? por mecanicos que se colgaban la chapa de service oficial y solo le hicieron macanas por falta de idoneidad y tabi?n por dolo ya que usaron repuestos reacondicionados y el precio ni hablar, como si hubiera llevado un Mercedes Benz todo Mercedes Benz.
Bueno que no te pase nada de eso, saludos
Sandro

Hola Juanfer-lp, tu camioneta no es tan mala, lo de Alejandro debe haber sido mala suerte unido a barrabasadas que hizo la jermu. Primer consejo no se la dejes tocar ni para ir al Super, mejor comprale una renoleta. Con respecto al trial de dificultad media con buenas gomas y mejorando ataque delantero, cuidando todo, no tenes mayores problemas, pero siempre primera en baja, sin tocar embrague y rezando. El problema mayor que le veo y hablo por una amigo muy allegado que tiene una es el tema servicio y repuestos, es decir mantenerla en condiciones. Un problemas que ser?a sencillo en otra camioneta se transformaron en verdaderos dolores de cabeza en la Korando, pas? por mecanicos que se colgaban la chapa de service oficial y solo le hicieron macanas por falta de idoneidad y tabi?n por dolo ya que usaron repuestos reacondicionados y el precio ni hablar, como si hubiera llevado un Mercedes Benz todo Mercedes Benz.
Bueno que no te pase nada de eso, saludos
Sandro

juanfer. que onda con tu pregunta, tenes una y queres incursionar en la monta?a o apuntas a comprarte una con fin de uso en monta?a.
Pablo
Alguien me explica como hago para poner una foto en mi firma
Gracias

juanfer. que onda con tu pregunta, tenes una y queres incursionar en la monta?a o apuntas a comprarte una con fin de uso en monta?a.
Pablo
Alguien me explica como hago para poner una foto en mi firma
Gracias

juanfer. que onda con tu pregunta, tenes una y queres incursionar en la monta?a o apuntas a comprarte una con fin de uso en monta?a.
Pablo
Alguien me explica como hago para poner una foto en mi firma
Gracias