aqui posteo algo de lo que habia escrito para una revista hecha en mi trabajo, en base a informes, ensayos , etc. extraidos de la todopoderosa internet
Biodiesel
La creciente demanda mundial de energ?a nos hace plantear la necesidad de contar con combustibles provenientes de recursos renovables para paliar el d?ficit de los combustibles f?siles.
En esta b?squeda de energ?as renovables se enmarca el Biodiesel, este combustible de origen vegetal producido a partir de aceites que se obtienen de semillas, plantas y algas oleaginosas, como tambi?n reciclando el aceite usado para cocci?n. Este combustible se obtiene por la reacci?n de transesterificaci?n de un triglic?rido con un alcohol, t?picamente metanol o etanol, utilizando hidr?xido de sodio como catalizador.
Algunos ejemplos de materia prima utilizada para hacer el biodiesel son: aceite de soja, de girasol, de canola de ma?z, sebo, tocino y grasa amarilla.
El Biodiesel tiene un enorme potencial de desarrollo en nuestro pa?s, obteni?ndose a partir de aceites vegetales con un proceso simple de refinamiento, llamada transesterificaci?n, us?ndose puro o mezclado con gas oil en cualquier proporci?n en todos los motores diesel.
Estos motores no necesitan de ning?n tipo de conversi?n previa, sus propiedades son similares al combustible diesel de petr?leo. Como dato anecd?tico, cuando en el a?o 1.900 Rudolf Diesel construyo el motor que lleva su nombre hab?a utilizado aceite de man? para su combusti?n.
A diferencia del Gas Oil de origen f?sil, que contribuye al efecto invernadero, el Biodiesel tiene un efecto ben?fico sobre el ciclo de carbono, si bien libera en la combusti?n CO2, esta es sensiblemente menor al combustible f?sil, desde un 45% a un 70% menos, pero este CO2 es a su vez fijado por los vegetales, utiliz?ndolo como materia prima para constituir tejidos.
Cualquiera sea este porcentaje de utilizaci?n de CO2, siempre ser? m?s ben?fico que un combustible f?sil que, por propia naturaleza, genera solamente gases de combusti?n, sin que en su fase de fabricaci?n aparezca una fase agr?cola de fijaci?n de carbono.
Esta consideraci?n es el argumento mas fuerte de las pol?ticas energ?ticas de la Uni?n Europea, donde desde hace a?os utilizan Biodiesel puro, como en Alemania, Austria y otros pa?ses de Europa Central, como tambi?n mezclado en alg?n porcentaje por Ej. en Francia, que utilizan Gas oil con un 5% de Biodiesel.
Este Biocombustible no contiene azufre, evitando por ende la emanaci?n de este elemento, responsable de las lluvias ?cidas.
El Biodiesel es 100% biodegradable, en alrededor de 21 d?as desaparece toda traza de ?l en la tierra, con una toxicidad inferior a la de la sal com?n de mesa. Este tipo de combustible reduce la contaminaci?n. Las emisiones netas de di?xido de carbono (CO2) y de di?xido sulfuroso (SO2) se reducen en un 100%. La reducci?n de holl?n se reduce en un 10-50 %, reduci?ndose igualmente la emisi?n de hidrocarburos poli-c?clicos arom?ticos (PAHS), la combusti?n genera, dependiendo del aceite vegetal utilizado, un olor similar al de las papas fritas.
Por poseer un punto de ignici?n mayor al del Gasoil se reduce el peligro de explosiones por emanaci?n de gases durante el almacenamiento, El punto de ignici?n del Biodiesel puro es de 148 ?C contra los 51 ?C del Gasoil. Tiene una elevada lubricidad que alarga la vida ?til del motor.
Otra de las ventajas es que es una tecnolog?a madura, que ha alcanzado nivel comercial en muchos pa?ses desde su inicio en peque?as cooperativas de productores a finales de la d?cada del 80.
Como ejemplo de esta madurez se?alada pueden mencionarse dos plantas industriales que se encuentran en producci?n continua desde mediados de los 90, una en Livorno, Italia con una capacidad instalada de 80.000 ton/A?o y la otra en Rouen, Francia con una producci?n de 120.000 Ton/a?o convirti?ndola en una de las mayores del mundo.
Recientemente Repsol y Acciona han firmado el mayor acuerdo mundial sobre Biodiesel, para la construcci?n y desarrollo de plantas en Espa?a para producir mas de un mill?n de toneladas anuales y La multinacional Louis Dreyfus Agricultura Industries construir? en Indiana (EEUU) la mayor planta de Biodiesel del mundo, utilizando soja como materia prima, con una molturaci?n estimada de 1,2 millones de toneladas de soja, con una producci?n de 360 millones de litros de biodiesel.
Mientras en el resto del mundo el Biodiesel, como el Bioetanol tienen un auge cada vez mayor, ya sea por iniciativas tanto privadas como estatales, en nuestro pa?s aun estamos esperando que el Senado trate el proyecto que ya cuenta con media sanci?n de la C?mara de Diputados. Como no hubo unanimidad en el apoyo de parte de los legisladores, podr?a llegar a tratarse en alguna sesi?n a fines de abril.
Asimismo aunque aun no esta reglamentada su comercializaci?n en nuestro pa?s, mas precisamente en Chacabuco, Pcia. de Bs.As. La empresa Bionerg, con el apoyo del Semillero Don Mario, ha instalado una planta de Biodiesel, invirtiendo 150.000 d?lares para obtener una producci?n de 1.400 litros diarios de combustible. Recientemente Vicent?n ha hecho el anuncio de la construcci?n de una planta de biodiesel en la localidad santafesina de Ricardone, a la que se sumar? otra para industrializar algod?n hidr?filo en la zona de Avellaneda y Reconquista.
De esta manera los pa?ses m?s importantes de la tierra han implementado y est?n perfeccionando pol?ticas activas en materia de combustibles, partiendo de la existencia de una conciencia ambiental muy desarrollada a nivel colectivo.
En nuestro pa?s, la industria del Biodiesel tiene un futuro promisorio por la cantidad de materia prima disponible, el cultivo mas utilizado es la soja, producido por unos 100.000 productores en ocho provincias. Todo depender? de las pol?ticas de Estado en cuanto faciliten y hagan rentable su utilizaci?n, no es una utop?a, sobre todo si comparamos los resultados obtenidos por las empresas, por Ej. . En Espa?a, que adem?s de ser beneficioso por la disminuci?n del impacto sobre el medio ambiente es altamente rentable. De esta manera los biocombustibles son una alternativa mas en vistas de buscar fuentes de energ?as sustitutivas, sirviendo de transici?n hacia una nueva tecnolog?a, como por ejemplo el hidr?geno y las celdas de energ?a.
Adri?n Llanos
allanos@cercoop.com.ar
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