Foro de Pasion 4x4 Rosario

Faltan muy pocas horas para probar algunas modificaciones que le hice en base a charlas que tuve en hora que tenia que estar trabajando y en cambio destine algunos ratos para charlar con rectificadores, carburistas y electrisistas.

El problema que tengo en mi jeep es que el motor es de un litro, esto quiere decir que estamos frente al tipico caso de la sabana corta.
Ademas enfrento la burla y el desprecio de mis amigos que tienen motores mas potentes, y burlas como que tengo que salir 2 dias antes para llegar al mismo lugar que dista 1000 km de casa.

ademas el primer viaje que voy a cordoba mi mujer y mi hija , cuando volvimos dijeron NUNCA MAS. En realidad viajamos a 80 x hora . se amargaron.
EL segundo viaje lo hicimos al cuerno , una montaña en la rioja, y fue un papelon, mi jeep no subia y mis amigos primero se reian y luego me mandaron de vuelta. como diria el gaspi. ALTO BAJON.

Mi amigo ARRIOLA me llego a decir REGALALO. OTRO AMIGO ya este es empresario se animo a compartir un viaje hasta BS AS el Sr DARIO y cuando volvimos espreso CAMINANDO ERA MAS RAPIDO.

Bueno pense este barco se hunde.
Despues vinieron otros viajes como el que hicimos con JUAN tambien a cordoba , en este llegamos de pedo y el jeep no podia correr mas de 50 en muchos lugares y en otros a 75, no podia dar con el problema.

Como para desafiar no nos quedamos cortos se me ocurrio ir a Corona del Inca el 25 de marzo pasado. INVITE al ingeniero mecanico SALVAREZZA . Bueno a corona llegamos pero fue algo inolvidable , imposible de creer. El problema era la bomba de nafta.

Cuando e entero de la travesia a don Otto . dije VOY. pero mis amigos me dijeron ni en pedo. Despues de algunas discuciones con los viejos cascotes de siempre nos prendimos en el viaje.
Acompañado x mi copi de lujo el ing mecanico salimos, una hora antes a las 5 de la matina rumbo a SALTA.Antes de salir le clavo la primer locura, saco las ruedas originales 15 y pongo 16. El cambio me significo 10 km extras. realmente un rayo, viajabamos a 105 hora real de gps. Hasta aca un exito para un 1000.

En el viaje siguieron las bromas . Pero con el ing Oscar teniamos una carta para llegar primeros a rosario, y de hecho nos sirvio reabastecimiento de combustible sin parar. Todo vino al pelo para darnos cuenta que con un poquito mas que le saquemos estamos en carrera , quiero decir para viajar sin molestar. Las modificaciones x ahora son externas . es decir mas aire mas nafta y mas desahogo y tambien mas corriente. las modificaciones mas grandes de adentro del impulsor me las estoy reservando , para usarlas si no tengo resultados positivoscon lo primero. voy de menos a mas y tratando de gastar lo menos posible.

EL sabado lo voy a probar. Hoy corre 110 , no alcanza. CUALQUIER DATO QUE ME QUIERAN DER PARA MEJORAR LO AGRADEZCO.

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

O yo no entiendo nada o la gente no se expresa bien cuando postea !!!


De que estas hablando Willys ????

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-= SuZuKiTo =-
LU7FER

...no entedes nada...


el amigazo Kevin esta cada vez mas de la Marutti... pero ese fierro va... va a llegar lejos... yo se los digo...

PD) Tonga, me gusto el nombre "VIENTO BLANCO" ...

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV

A mi entender lo que convendria hacer es sacar ese motor y meter un ford 221, caja zf con la 1º corta, reductora spicer, ruedas 31" MT con cambio de ejes por dana 44 adelante y atrás, levantarlo 6" y estaria listo, salir a probarlo y ver posibles modificaciones para su mejora, pero la base seria esa.
Tambien esta la posibilidad de prenderlo fuego, tirarlo al parana, enterrarlo, o cualquier otra accion que haga desaparecer el maruti, y despues cobrar el seguro.
Saludos

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LO IMPOSIBLE ES EL FANTASMA DE LOS TIMIDOS Y EL REFUGIO DE LOS COBARDES
(NAPOLEON)

LU4FEV

Guevara es palabra autorizada... confundir la cava de Andino con el Paraná es apenas un detalle

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Estoy de acuerdo con gg ,,,,,,,,,en que se lo pague el seguro pero modificar un jeep de esos no lo haces con dos mangos .

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Guillote

si nos remitimos a las pruebas, el Viento Blanco salio y saldrá a muchas travesías, al Avispón Verde se lo ha visto en el taller pero también en la montaña en varias oportunidades... pero la Chero solo se la vio encajada en una laguna, a 30km del Shooping mas cercano y en la rampa del mismo Shopping.. capaz con su nuevo dueño corra mejor suerte, ninguna 4x4 que se precie de tal se merece eso!

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Yo corregiría "ninguna 4x4 que se precie de tal" ... la parte "que se precie de tal" sobra.

Quizás la parte "4x4" también sobre...

Y es más, me atrevo a reformular: "nada ni nadie se merece eso!" (Donde dice "eso", léase GG)

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EX Vagoneta TDi, reducida, bloqueada, calminizada y mudiada...

Ex 265 caballos y un burro...

Ahora 10 caballos más, y el mismo burro.-

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

__[l_,[____],
_...l---L-oTOYo-
...()_) ()_)---)_)

Insisto, que personaje se perdió Stephen King

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

Ante la evitente y aviesa actitud de de algunos foristas que no vacilan en desvirtuar la temática del post, deseo manifestar por este medio mi solidaridad con el Sr. Kevin y su "Viento Blanco"

Atentamente

Gusre
Piloto Kaleuche
Estanciera mod 60
Motor 221 nafta/GNC
Caja Toyota
Cubiertas 31
Velocidad crucero: 95 km/h
Consumo: Infernal

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ESTANCIERA: Abuela de todas las Cheroketas...


Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(Germán Guevara, argentino-contemporaneo)

miren, yo personalmete vi a Kevin luchar para que su Viento Blanco subiera cuestas dificiles, atravesara verdaderos pantanos, y aunque le costo, y en alguna ocasion tuvo que claudicar, siempre trato por todos los medios de vencer los obstaculos que la madre naturaleza imponia a sus intenciones (llamese 1000cc). Por eso brindo por Kevin que se banca el sacrificio, y hasta se banco ir de copi con el Tape sabiendo que en cualquier momento perdia un rueda delantera...

para los amantes de osrou, no hay imposibles... solo exite la aventura...

Grande Kevin... no le des bolas a estos aprendices...

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TOYOTERO DE LEY, LOCO DEL 4X4!!!
LU6FAV