Foro de Pasion 4x4 Rosario

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NotaPublicado: Sab Sep 26, 2009 11:38 pm 
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Registrado: Vie Abr 08, 2005 2:21 pm
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Vean este video

Hay un post bastante interesante en Patagonia donde discuten un poco el tema pero más allá ¿no da la sensación que baja demasiado rapido?

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NotaPublicado: Dom Sep 27, 2009 1:46 am 
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Registrado: Lun Abr 18, 2005 4:34 pm
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La sensacion que me da a mi es que no supo manejar la situacion, tendria que haber doblado en direcion contraria...

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LO IMPOSIBLE ES EL FANTASMA DE LOS TIMIDOS Y EL REFUGIO DE LOS COBARDES
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NotaPublicado: Dom Sep 27, 2009 1:56 pm 
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Registrado: Sab Abr 09, 2005 6:32 pm
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Capo el problema me parece que es que esa chata con seguridad es caja automatica y el pibe la largo en primera en baja que es comparable a una segunda en baja de una chata normal con lo cual en vez de bajar frenando como deberia la largo y bajo muyyyy rapido.
Personalmente creo que es falta de experiencia, seguramente le dijeron largala en primera baja que no pasa nada, lo cual no es aplicable a una chata con caja automatica.

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Josesile

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NotaPublicado: Dom Sep 27, 2009 9:17 pm 
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Registrado: Dom Dic 02, 2007 8:04 pm
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capo a mi me da la sensacion que se cago ............ y no solo no corrigio con el volante el derrape y ademas se paro en el freno !!!!!!!!!!!!!!!!!
en resumidas cuentas UNA CAGADA GRANDE COMO UN RANCHO :evil: :evil: :evil:

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el rally es el unico deporte en el que se juega con pelotas ......... y se juegan las dos!!!!!


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NotaPublicado: Lun Sep 28, 2009 10:37 am 
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Registrado: Mar Jul 22, 2008 4:03 pm
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Por lo que lei el que manejaba tenia mas de 5 años de experiencia en medanos!!!!

En el club Nisan tambien lo trataron el tema, y da para largo y tendido.

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NotaPublicado: Lun Sep 28, 2009 6:23 pm 
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Registrado: Mar Nov 01, 2005 4:36 pm
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compro, comproooo!!! :pepe:

Viendo como encara la primer camioneta, me da la sensación que vienen trepando en 2° o 3° y bajan como vienen, sin acelerar, claro...
Tampoco se nota que acelere o gire la dire cuando se le empieza a ir de cola... raro

Que garrónn!!!

Slds.
Martín

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Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(Germán Guevara, argentino-contemporaneo)

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NotaPublicado: Lun Sep 28, 2009 7:27 pm 
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Registrado: Vie Abr 08, 2005 2:21 pm
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Ubicación: Derry (ME)
Me gusta la explicación de José :thn: :thn: :thn:

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NotaPublicado: Vie Oct 02, 2009 8:31 am 
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Registrado: Dom Abr 13, 2008 7:23 pm
Mensajes: 26
Ubicación: San Vicente (BA)
Lo vi en el Nissan y mucho no quiero opinar :evil:
Pero en otro video que vi por ahi de esta misma gente,no se que experiencia tienen :roll:
La Nissan es caja manual,y en algunas contradiciones por ahi,ya que lo subieron en muchos lados,se le escapa y dice que bajan en ALTA :shock: y si tambien tienen en cuanta que el video lo editaron(lease editaron ,digo la parte donde se le pone de costado y empiesa a dar tumbos),muy normales no son estos muchachos,ya que parece que lo toman como una gracia.
Ahora,si es como dice que le dieron destruccion total,hay que ver lo que le dijeron al seguro :roll: ya que si le metieron un verso como supongo lo hicieron,hay que estar mal para subir un video en you to :fumon:

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NotaPublicado: Dom Oct 04, 2009 12:17 am 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 8:12 pm
Mensajes: 1442
Ubicación: Rosario (SF)
Sobre lo que dijo Jose, no creo que el hecho de bajar un medano con caja automatica sea la causa de ese vuelco. Es solo cuestion de no saber actuar cuando se te va de cola una chata en un descenso, como dijo German, se cago el tipo y en lugar de acelerar par encarar de nuevo la bajada seguro que freno y alli perdio el control. Con caja automatica bajas muy seguro obviamente que en baja y en primera aunque seria como en una segunda de caja manual ya que es no tiene tanta reduccion. pero se puede controlar muy bien.

Sobre el resto del tema si el seguro, destruccion, joda, eso ya no tiene nada que ver con el manejo. Alla ellos.

saludos


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NotaPublicado: Lun Oct 05, 2009 11:42 pm 
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Registrado: Dom Mar 15, 2009 10:22 pm
Mensajes: 89
Ubicación: rosario
hola muchachos es facil detras de la pantalla opinar pueden pasar muchas cosas y no es facil resolver en ese momento sino no se hubiera matado senna . que algo manejaba nooo..les dejo un abrazo..


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NotaPublicado: Sab Oct 10, 2009 2:53 pm 
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Registrado: Dom Dic 02, 2007 8:04 pm
Mensajes: 1446
Ubicación: Rosario (SF)
no es tan asi senna se mato por la rotura de la barra de direccion de un auto 240 km/h ............... no en un medano que lo bajas a 20 .............. :evil: :evil:

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NotaPublicado: Sab Oct 10, 2009 5:54 pm 
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Registrado: Sab Abr 09, 2005 6:32 pm
Mensajes: 4227
Ubicación: Rosario (SF)
Diego Nani escribiste:
no es tan asi senna se mato por la rotura de la barra de direccion de un auto 240 km/h ............... no en un medano que lo bajas a 20 .............. :evil: :evil:


Estoy de acuerdo y aparte si se fijan en el post del club nissan en donde el muchachos explica lo que le paso, van a corroborar que hubo dos errores: uno fue que venia bajando muy rapido y otro es que la chata se le cruza para un lado y cuando el pibe corrige el mismo dice que se desorienta y sigue corrigiendo hasta que la chata se cruza toda y tumba.

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