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NotaPublicado: Sab Ago 02, 2008 12:16 pm 
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Registrado: Mié Abr 09, 2008 12:40 am
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Ubicación: Canning.-------------- ¿Que seria de mi si no estoy yo?
Los 20 mandamientos del 4x4

No es fácil establecer unas normas básicas de conducta para conseguir una circulación responsable y respetuosa por las rutas no asfaltadas. La mayoría de los puntos incluido son de pura lógica, pero recordarlos de vez en cuando nunca estará de más, sobre todo porque facilitará que los que nos miran con malos ojos, nos respeten un poco más.

I Circular unicamente por los caminos y huellas ya existentes, evitando en todo momento hacer nuevas y circular campo a traviesa.

II Avanzar siempre despacio, a ser posible por debajo de los cuarenta kilómetros por hora, incluso más despacio cuando el piso esté muy seco, para evitar levantar polvo.

III Dar preferencia a caminantes, ganado, ciclistas, etc. circulando tan despacio como sea necesario y deteniéndonos por completo siempre que sea preciso, para facilitar al máximo la circulación de todos ellos. Saluda al pasar, da los buenos días o las buenas tardes; que vean que somos personas civilizadas y simpáticas.

IV Dejar los alambrados, tranqueras, cadenas que atravesemos, tal y como las hayamos encontrado al llegar. Normalmente su función es evitar que el ganado abandone una zona determinada, así que generalmente están cerradas.

V Vadear los ríos solo en caso de necesidad. Si existe un camino alternativo o un puente en las proximidades, utilízalo.

VI Tener a mano bolsas de plástico fuertes en las que recoger cualquier desperdicio que originemos, incluso los que encontemos a nuestro paso y traerlos de vuelta hasta el tacho de basura más próximo.

VII No arrojar ningún objeto por las ventanillas del coche. Recuerda, si fumas, las colillas también deben regresar en el cenicero del vehículo.

VIII No encender nunca fuegos ilegales ni hogueras. El riesgo de incendio en nuestros montes es elevado, sobre todo en los meses de verano. Si observamos cualquier inicio de incendio, que no podamos apagar por nuestros medios, dar parte inmediatamente a las autoridades competentes.

IX El ruido excesivo es especialmente molesto, no debemos de tocar la bocina ni llevar lal radio a todo volumen como si estuviésemos en una discoteca. Siempre que estemos parados debemos apagar el motor. Actuando silenciosamente podrás escuchar a la naturaleza.

X El coche no debe de perder absolutamente ningún líquido. Debemos efectuar un mantenimiento minucioso, para evitar cualquier pérdida de fluidos mientras estemos en el monte.

XI Nuestro motor también debe de estar siempre a punto. El tubo de escape no ha de emitir ni humos excesivos ni un solo decibelio de sonido por encima de lo que sería normal en un vehículo nuevo.

XII Evita las grandes concentraciones. Si quieres disfrutar del monte no tiene sentido convertirlo en una autopista con cientos de 4x4. Si en alguna ocasión los participantes en una salida resultan inevitablemente demasiado numerosos, dividirlos en grupos de 4 o 5 camionetas y dejar mucho, mucho espacio entre las mismas.

XIII Recuerda que una de nuestras obligaciones es tratar de ayudar en la conservación de los caminos no asfaltados. Despejarlos de piedras y reponer en lo posible los socavones producidos por las inclemencias climáticas y el abandono, han de ser actitudes habituales cuando salgamos del asfalto.

XIV Respetar las propiedades privadas y los sembrados. A pesar de que un terreno cultivable pueda parecer abandonado, no debemos pisarlo ni siquiera para maniobrar, recuerda que tiene dueño.

XV Recuerda que la gente del campo esta en "su casa" y tu eres un invitado. Respétalos siempre, se amable y relaciónate todo lo posible con los oriundos de cada lugar, las historias de la gente mayor son una inestimable fuente de conocimientos.

XVI Evitar siempre las confrontaciones de cualquier tipo. En caso de discrepancias con los propietarios o guardas de supuestos caminos particulares. Si piensas que algo resulta injusto, ya reclamaras después, debidamente informado y con la ley en la mano.

XVII Si decides visitar alguna zona protegida o con una normativa restrictiva, solicita siempre los oportunos permisos administrativos. Intenta cambiar las leyes, nunca saltártelas.

XVIII Respetar siempre escrupulosamente las indicaciones de las autoridades (estatales, municipales, etc.) y cualquier señalización escrita que encuentres.

XIX Hay una norma que recopila todas las anteriores: consigue siempre que salgas al campo, que no se note que has estado allí.

XX Distribuye estas normas. Imprime esta hoja y entrégasela a los demás usuarios de caminos no asfaltados que encuentres en tus salidas al monte/montaña/campo. Cópiala y colocala en tu web.Concientizar a los usuarios es la mejor manera de construir el futuro del 4x4.


_________________
LU1 ANO
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No te tomes la vida tan en serio, al fin y al cabo no saldras vivo de ella!

http://www.lamponi.net


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NotaPublicado: Sab Ago 02, 2008 1:24 pm 
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Muy bueno Morf!!!!!!!!!!!!!

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

__[l_,[____],
_...l---L-oTOYo-
...()_) ()_)---)_)


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NotaPublicado: Sab Ago 02, 2008 1:44 pm 
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muy bueno!

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario


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NotaPublicado: Sab Ago 02, 2008 4:48 pm 
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Registrado: Lun Dic 10, 2007 8:24 pm
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Absolutamente de acuerdo...
Tonga, no da para que se le entregue en el encuentro de ramallo a cada participante??? me parece algo piola para poner en práctica

un abrazo

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http://www.cherokeros.com.ar - http://www.pasion4x4rosario.com.ar - http://www.rosariojeep.com.ar
Grand Cherokee Limited V8 1998
Orestes


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NotaPublicado: Sab Ago 02, 2008 8:40 pm 
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Super Apasionado
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Registrado: Dom Dic 02, 2007 8:04 pm
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muy bueno morf :lol: :lol:

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el rally es el unico deporte en el que se juega con pelotas ......... y se juegan las dos!!!!!


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NotaPublicado: Dom Ago 03, 2008 10:59 am 
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Re-Apasionado

Registrado: Mar Abr 12, 2005 9:14 pm
Mensajes: 709
Ubicación: Rosario (SF)
TONGA siqueres que yo me ocupe de copiar la nota mando MORF ,que me parese muy bueno,porqur siempre algun desubicado aparesera,avisame ya que hastaahora hice`poco,espero tu respuesta


ELA


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