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Tonga
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NotaPublicado: Sab Ene 20, 2007 8:50 pm 
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Etapa 14

Solo Falta una Etapa, las Mitsu siguen comodas al frente.

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1.302 PETERHANSEL-COT MITSUBISHI 00 45h42'45"00 98.9 km/h 1 1
2.300 ALPHAND-PICARD MITSUBISHI 00 45h50'01"00 + 07'16"00 2 2
3.310 SCHLESSER-DEBRO SCHLESSER F 00 47h19'09"00 + 1h36'24" 3 3
4.309 AL ATTIYAH-GUEH BMW 00 47h46'01"00 + 2h03'16" 4 4
5.305 MILLER-PITCHFOR VOLKSWAGEN 00 47h54'13"00 + 2h11'28" 5 5
6.306 MASUOKA-MAIMON MITSUBISHI 00 48h28'16"00 + 2h45'31" 6 6
7.313 SOUSA-SCHULZ VOLKSWAGEN 00 50h56'07"00 + 5h13'22" 7 7
8.320 GORDON-GRIDER HUMMER 00 52h49'36"00 + 7h06'51" 8 8
9.303 SAINZ-PERIN VOLKSWAGEN 00 53h11'38"00 + 7h28'53" 9 9
10.318 HENRARD-BECUE VOLKSWAGEN 00 54h12'12"00 + 8h29'27" 10 10
11.301 DE VILLIERS-VON VOLKSWAGEN 00 54h30'29"00 + 8h47'44" 11 11
12.368 ERRANDONEA-GARC BUGGY 00 55h06'54"00 + 9h24'09" 12 12
13.304 ROMA-CRUZ MITSUBISHI 00 55h21'07"00 + 9h38'22" 13 13
14.315 SHMAKOV-MESHCHE BUGGY 00 55h54'46"00 + 10h12'01 14 14
15.307 KLEINSCHMIDT-TH BMW 00 56h13'38"00 + 10h30'53 15 15
16.314 MONTERDE-LURQUI BMW 00 57h19'33"00 + 11h36'48 16 16
17.336 ORIOLI-ROSOLEN ISUZU 00 57h31'14"00 + 11h48'29 17 17
18.403 GIBON-GIBON BOWLER 00 57h43'35"00 + 12h00'50 18 18
19.331 HOUSIEAUX-POLAT MITSUBISHI 00 57h49'21"00 + 12h06'36 19 19
20.355 NOVITSKIY-TYUPE MITSUBISHI 00 58h07'15"00 + 12h24'30 20 20
21.319 MULLER-METGE BUGGY 00 59h07'17"00 + 13h24'32 21 21
22.363 SIREYJOL-VIDAL BOWLER 00 59h14'16"00 + 13h31'31 22 22
23.351 PETERSEN-STEVEN BUGGY 00 59h59'10"00 + 14h16'25 23 23
24.323 BARBOSA-RAMALHO PROTO 00 60h07'02"00 + 14h24'17 24 24
25.340 MITSUHASHI-MIUR TOYOTA 00 60h11'53"00 + 14h29'08 25 25

Peterhansel y Despres ya acarician la victoria

Hab?a que pasar sin problemas la etapa de Tambacounda-Dakar para afrontar con mayor seguridad la victoria final. Misi?n cumplida para Cyril Despres, quien firm? un discreto quinto mejor tiempo de la especial pero que tomar? la salida del Lago Rosa con 36 minutos de ventaja sobre su compa?ero de equipo David Casteu. Fue el brasile?o Jean Azevedo quien venci? la especial, peque?a compensaci?n por un rally que se le complic? desde el principio con numerosas aver?as. En coches, la quinta victoria del a?o para Carlos Sainz no cambia nada en la clasificaci?n general, todav?a encabezada por Peterhansel. Hans Stacey tambi?n sigue inamovible en su posici?n de l?der de la categor?a de camiones. El vencedor se llama Philippe Jacquot.

Plenamente consciente de que en el Dakar un accidente como el de Marc Coma ayer, le puede pasar a cualquiera, Cyril Despres no corri? ning?n riesgo de camino a Dakar. Tras salir el primero en esta pen?ltima etapa, el franc?s ha liderado la carrera, acompa?ado por Chis Blais, sin por ello forzar su KTM. A su llegada, el l?der de la general, firm? el quinto mejor tiempo, a 7'03 del vencedor de la especial, el brasile?o Jean De Azevedo. Este, vence la segunda especial de su carrera tras una victoria en Tambacounda en 2005, 2' por delante del polaco Jacek Czachor y m?s de 5' por delante del let?n Janis Vinters.

El susto del d?a ha sido para David Casteu.
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V?ctima de problemas de gasolinaa en el largo enlace de antes de la salida, el franc?s crey? perder su segunda plaza de la general en favor del estadounidense Chris Blais. La providencia y la densidad de tr?fico en la carretera quisieron que la especial fuera aplazada media hora. Tiempo suficiente para que el oriundo de Niza pudiera poner a punto su KTM. Acab? quinto hoy y s?lo perdi? 5' ante Blais, tercero. En la general, Despres cuenta con 36'09 sobre Casteu y 53'01 sobre Blais. Ahora s?lo 16 km separan al franc?s de su segunda victoria final tras la alcanzada en la edici?n de 2005... si no sufre ning?n percance.

En coches, los VW siguen haciendo lo que mejor saben hacer: ganar etapas. Carlos Sainz, vencedor de las dos anteriores especiales, completa un hat-trick y suma un total de cinco victorias este a?o. El palmar?s del espa?ol incluye ahora nueve victorias en dos ediciones. En esta especial, Sainz ha acabado como punta de lanza de un tr?o de VW seguido por De Villiers a 7" y Sousa a 45"

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La providencia y la densidad de tr?fico en la carretera quisieron que la especial fuera aplazada media hora. Tiempo suficiente para que el oriundo de Niza pudiera poner a punto su KTM. Acab? quinto hoy y s?lo perdi? 5' ante Blais, tercero. En la general, Despres cuenta con 36'09 sobre Casteu y 53'01 sobre Blais. Ahora s?lo 16 km separan al franc?s de su segunda victoria final tras la alcanzada en la edici?n de 2005... si no sufre ning?n percance.

En coches, los VW siguen haciendo lo que mejor saben hacer: ganar etapas. Carlos Sainz, vencedor de las dos anteriores especiales, completa un hat-trick y suma un total de cinco victorias este a?o. El palmar?s del espa?ol incluye ahora nueve victorias en dos ediciones. En esta especial, Sainz ha acabado como punta de lanza de un tr?o de VW seguido por De Villiers a 7" y Sousa a 45".

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NotaPublicado: Dom Ene 21, 2007 9:01 pm 
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QUE GARRON LOCO , VIENDO LOS RESULTADOS DE LOS PRIMEROS DIAS, PUSE LA ESTANCIERA EN VENTA Y CON UNOS PESITOS ARRIBA ME COMPRABA LA TUAREG Y AHORA GANA MITSUBISHI Y YO YA LA SE?E,
ESPERO QUE ME DEVUELVAN LA SE?A
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Tonga
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NotaPublicado: Dom Ene 21, 2007 9:40 pm 
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Dakar - FINAL

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1.PETERHANSEL-COT MITSUBISHI 45h53'37"00 98.8 km/h
2.ALPHAND-PICARD MITSUBISHI + 07'26"00
3.SCHLESSER-DEBRO SCHLESSER F + 1h33'57"
4.MILLER-PITCHFOR VOLKSWAGEN + 2h10'16"
5.MASUOKA-MAIMON MITSUBISHI + 2h44'31"
6.AL ATTIYAH-GUEH BMW + 3h31'59"
7.SOUSA-SCHULZ VOLKSWAGEN + 5h10'54"
8.GORDON-GRIDER HUMMER + 7h04'07"
9.SAINZ-PERIN VOLKSWAGEN + 7h25'45"
10.HENRARD-BECUE VOLKSWAGEN + 8h28'29"
11.DE VILLIERS-VON VOLKSWAGEN + 8h44'34"
12.ERRANDONEA-GARC BUGGY + 9h22'26"
13.ROMA-CRUZ MITSUBISHI + 9h36'29"
14.SHMAKOV-MESHCHE BUGGY + 10h10'38
15.KLEINSCHMIDT-TH BMW + 10h28'45
16.MONTERDE-LURQUI BMW + 11h35'15
17.ORIOLI-ROSOLEN ISUZU + 11h48'56
18.GIBON-GIBON BOWLER + 12h00'08
19.HOUSIEAUX-POLAT MITSUBISHI + 12h06'10
20.NOVITSKIY-TYUPE MITSUBISHI + 12h24'01
21.SIREYJOL-VIDAL BOWLER + 13h31'27
22.MULLER-METGE BUGGY + 13h53'48
23.PETERSEN-STEVEN BUGGY + 14h14'22
24.BARBOSA-RAMALHO PROTO + 14h22'16
25.MITSUHASHI-MIUR TOYOTA + 14h30'49

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NotaPublicado: Dom Ene 21, 2007 9:41 pm 
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El veredicto final de la carrera parece el repetitivo estribillo de una canci?n conocida: Mitsubishi cuenta su s?ptima victoria consecutiva y duod?cima de su historia en el Dakar, con su piloto estrella St?phane Peterhansel, que se hace con su tercera victoria sobre cuatro ruedas, ?y la novena en el total de su carrera! Por su parte, el hasta ayer defensor del t?tulo, Luc Alphand, remata la faena de los Mitsubishi, con su segunda posici?n, sin olvidar a Hiroshi Masuoka, que termina su vig?simo Dakar en 5? posici?n.

El balance principal es cruel para la competencia, pero no refleja en nada la realidad de la batalla librada entre Lisboa y Dakar. Si bien es cierto que Mitsubishi acaba dominando la general, tambi?n lo es el hecho de que la escuder?a nipona no ha ganado una sola etapa en la edici?n que hoy finaliza. En este objetivo, por secundario que pueda parecer, los Volkswagen ganan por goleada a los japoneses, llev?ndose para casa diez victorias de etapa de las catorce totales: cinco para Carlos Sainz, cuatro para Giniel De Villiers y una para Carlos Sousa, piloto privado de Race Touareg.

Los logros de los Volkswagen no son s?lo v?lidos para los amantes de las estad?sticas, que no hab?an visto una retah?la de victorias como esta desde las once (de veinte posibles) que consigui? Jean-Louis Schlesser en 2001, sino que tambi?n han provocado no pocos quebraderos de cabeza en el seno del equipo Mitsubishi, que no hab?a sido zarandeado de esta forma desde hace tiempo. En la jornada de descanso, la situaci?n llegaba incluso a ser embarazosa, ya que los "rojos" se ve?an relegados a m?s de veinticinco minutos de los "azules" de De Villiers y Sainz. La inversi?n de la tendencia ha tenido mucho que ver con el d?a negro de los Volkswagen entre Tichit y Nema: primero fue Giniel de Villiers, cuyo motor se incendi? delante de la Roca de los Elefantes, y despu?s Carlos Sainz, bloqueado por problemas electr?nicos y privado r?pidamente de cualquier posibilidad de triunfo final.
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Con el regalo de las dos primeras posiciones al frente de la general, St?phane Peterhansel y Luc Alphand entraban en una lucha fratricida, en la que la sangre nunca lleg? al r?o. No se sabe si con o sin consignas del jefe de equipo, pero lo cierto es que lo dos antiguos campeones rechazaron la pol?tica de riesgo a ultranza que aplicaron los VW. Sin sentir ninguna amenaza real, los pilotos de la marca de los tres rombos prefirieron protegerse de un posible regreso del buggy azul de Jean-Louis Schlesser, que termina el rally en el podio, con dos victorias de etapa en su haber y el t?tulo de primer veh?culo de tracci?n en dos ruedas. El equipo BMW X-Raid, que en principio estaba llamado a desempe?ar un papel de ?rbitro, ha acumulado desilusi?n tras desilusi?n: primero el r?pido hundimiento de Kleinschmidt, que ya sumaba 2h23 de retraso sobre el l?der despu?s de dos etapas en Marruecos, las volteretas que pusieron fin a la aventura de Guerlain Chicherit, entonces 6? de la general, mas la penalidad que excluy? de los 5 primeros a Nasser Al-Attiyah, que a la postre ha sido el ?nico vencedor de etapa del equipo.

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