Foro de Pasion 4x4 Rosario

les paso algunos tips sobre el viaje en base a mi experiencia..

INFADOR: los tipicos infaldores chinos o alemanes... NO SIRVEN.. no inflan.. tuvimos que utilizar el compresor ARB y tarda muchisimo en inflar las ruedas asi que recomiendo unos buenos matafuegos de CO2, pero ojo... tiene que ser grande porque una rueda grande... no llega a talonarla.
CUBIERTAS: tiene que ser AT o mejor MUD , el camino en si no es muy complejo pero hay partyes de arena gruesa donde hay que desinflar y partes de piedra en punta que hay que pasar en 1ra muy despacio con el navegante giando para no romper cubiertas
ARENAL: el arenal es una parte dificil por la exigencia de los motores, nosotros lo pasamos bien rapido pero no olvidar de controlar temperatura de motor ya que es como la playa pero tramos largos. mantener distancia. En este sector a nosotros nos agarro una tormenta de arena que es increible... no ves nada y hay que para y esperar que pase ya que es peligroso para chocar. pero al parar tambien se corre el riesgo de encajarce..
Hi lift: es bueno que algunas chates lleven hi lift, ya que los otros tipos de criket no sirven, (botella o carrito) este ultimo se le puede reemplazar las ruedas por un chapon a modo de patin.
seria ideal dos auxilios iguales, herramientas varias, correas de repuesto, revisar antes de salir las mangeras que esten bien. poner anticongenlante en el radiador y el el sapito. tambien llevar para el tanque de gasoli, no olvidar que arriba hace frio!!!. al bajar a nosotros se nos congelo el parabrisas y habia estalactitas en los baberos (2 de abril)
revisar perdidas del motor y las baterias... muy importante que estn en condiciones..
MEDICAMENTOS: que cada uno lleve sus medicamentos personales y para paliar dolor de cabeza TAFIROL O MIGRAL , este ultimo es el que mejor resultado nos dio. tambien rennie, y no olvidar AGUA Y GATORADE EN ABUNDANCIA, tomar mucha agua aunque NO SE TENGA SED. la desidratacion es muy grande.
ABRIGO EN ABUNDANCIA, abajo puede hacer caLOR PERO ARRIBA... HACE FRIO... y normalmente hay mucho viento.
todos llevar VHF y si se tiene un handy mejor.
NO RECOMIENTO EL DIAMOX... si se lee las indicaciones sabran porque... salvo que UN MEDICO ESPECIALISTA Y SABIENDO LA HISTORIA CLINICA DE CADA UNO se los recete...
recomiendo comer barritas de cereal.. de las mas simples...
sopita quick... y comer liviano antes de emprender el ascenso..
COMBUSTIBLE: llevar en abundancia y poner anticongelante en los bidones unque en la estacion digan que no es necesario... no poner kerosene!!! llevar mangera para traspaso... ojo con las gaseosas por los cambios de presion...

por ahora no se me ocurre nada mas...

saludos
Alfredo

Gracias Alfredo por la data

_________________
Marcelo Ca?on
Mar del Plata

Gracias ,muy buenos datos a tener en cuenta.algunas cosas ya las ten?a prevista como el matafuegos/inflador ,hoy lo recargu? para llevarlo bien llenito.

A LOS QUE NO TIENEN LES RECOMIENDO QUE LLEVEN UNO DE UN KILO ,LA CARGA SALE $ 8.

EL TEMA GATO ,LLEVO UNO TIJERA REFORSADO QUE TENIA EN EL JEEP CON UNA BUENA BASE ADICIONAL.SE LA AGUANTA MUY BIEN,ME SALVO DE UNAS CUANTAS.

TENGO QUE COMPRAR UNA CORREA DE REPUESTO ,YA UQE LA CHERO LLEVA UNA SOLA Y SI SE CORTA FUISTE.

BIEN SIGAMOS APORTANDO IDEAS,TODO SIRVE.

HOY COMPRE LA 2? AUXILIO.

BIEN SIGAMOS CON LOS PREPARATIVOS.....FALTA POCO.

Alguien sabe algo del tema "aspirenetas" ?

Me dijeron que antes de empezar a subir me tome 2 de un saque, despues 1 cada 6hs mas o menos, sera verso ? es asi..dien que es para alivianar la sangre...no se merian

Lo que si les aseguro es que la vez que subi "la cabeza se me partia de cualquier forma ", y por ejemplo a mis compa?eros no, sere yo uno de los 5 en 50 ?

revisen el liquido refrigerante del motor y todo el circuito. lo ideal es cambiar el liquido antes de viajar, mas si ya hace mas de 1 a?o que no lo cambian
arriba los motores sufren mucho
Saludos

_________________
Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Hoy me encontre con un loco que estuvo hace un a?o solo en laguna brava .,me refiero a un solo veh?culo ,UNA KANGOO, donde iban 5 personas m?s equipajes ,lo ?nico que lo detuvo fue la rotura del carter......pero todo sali? ,bien y hoy me lo contaba muy tranqui.
no llevo nada de nada de equipamiento.
En fin ,no comparto la idea ,pero hay de todo en las vi?as del Sr.,no les parece?

Sandu4x4, hace un par de a?os se me acoplaron un par de viejitos siguiendome por atras en una Berlingo, que es mucho mas bajita que la Kangoo y sin ningun problema llegaron hasta el refugio L Brava, se volvieron antes y solos porque no querian llegar de noche a Vinchina.
Todos sabemos que muy mucha gente a realizado este viaje y no hay antecedentes de algun accidente o descompostura grave, "por lo menos que yo conozca del ambiente, ojo he?", los 1000 metros que faltan hasta corona indudablemente suman al apunamiento, pero como vienen tomando los recaudos necesarios me parece estan programando el viaje perfecto, muy bueno y diria fundamental ser?a ir al medico especialista y hacerle la consulta que corresponde, para ganar en tranquilidad y como lei a Jorge me parece una buena desicion no llevar a los ni?os tan peque?os ya abra tiempo para llevarlos y con la experiencia ya vivida.

Saludos

Sin duda que los metros restantes son lo que pueden complicar la cosa.

Yo tambi?n en R6 ,con mi Sra. e hijas peque?as ,hace 22 a?os recorri desde la Rioja hasta humauhaca,casi todo por la famosa 40 ,algunas veces sobre los 4000 mtros.

Tambi?n era 22 a?os m?s joven,jeje

Lo que si est? claro es que esto son historias anecd?ticas,que no pretenden restar importancia al tema ,digamos que es para charlar un ratito...............